不是所有地鐵商鋪都是人氣沖天的，如果沒有地下和地上商業(yè)人氣的聯(lián)動，要讓個個地鐵商鋪都賺大錢并非易事。

　　人民廣場地鐵商鋪為何不盡如人意

　　按理，地鐵商鋪因其交通好、人流大而得生意興隆之先。如果地鐵商鋪坐落在鬧市中心，那更是集天時、地利、人和之綜合優(yōu)勢，商鋪經(jīng)營者有利可圖應該是不成問題的。然而，從上?，F(xiàn)有的地鐵商鋪經(jīng)營狀況看，事實并非如此。　

　　人民廣場算得上是整個上海最“標準”的市中心吧，而人民廣場地鐵站又是3條地鐵線的交匯點，交通地理條件不可謂不“珍貴”。但是，并非所有商鋪都占得了便宜。該地鐵商鋪除了有“小妖之街”美譽的香港名店街和迪美購物中心生意還可以，其他如地鐵站西端的華盛街等商鋪門庭相對冷落。

　　為什么同一個地鐵站的商鋪會呈現(xiàn)較大差異呢？

　　專家分析，“小妖之街”和迪美之所以獨樹一幟，主要原因是商鋪具有特色。兩家商鋪開業(yè)較早，加上特色鮮明，使多年來的集聚和沉淀形成一定的“品牌”效應。其中最重要一個因素是，在“小妖之街”和迪美的地面上有來福士、第一百貨等人氣爆棚的大型購物商場。地上繁忙的購物人氣明顯波及到地下商鋪，聯(lián)動效應大大提升了“小妖之街”和迪美的商業(yè)價值。

　　中山公園為何難敵徐家匯

　　中山公園地鐵站同徐家匯地鐵站屬于同一類型站點，都是上海城市副中心重要的交通集散點。可目前中山公園地鐵商鋪經(jīng)營狀況并不理想，有的商鋪已經(jīng)關(guān)門，有的一年要換好幾個店主，這是什么原因呢？

　　中山公園地區(qū)功能拓展辦公室宣傳主任姚志康最近做過一次交通客流調(diào)查，結(jié)果顯示：徐家匯每日途經(jīng)人流量是31萬人次，而中山公園每日途經(jīng)人流量是30.6萬人次。應該說兩者不相上下，那為什么中山公園地鐵商鋪人氣就是比不上徐家匯呢？

　　姚認為主要有兩個原因：一是中山公園商圈缺乏一個大型集中的購物中心，難以形成地面上下的聯(lián)動效應。另一個最關(guān)鍵問題是途徑中山公園地鐵站的人流都是匆匆“過路客”，滯留商鋪的客流當然就大大減少了。

　　與此對應的是，徐家匯地下商城上蓋聚集著6大商廈，每一個地鐵出口都能直通任何一個商場。地下地上完美結(jié)合，形成真正意義上的“商圈”。

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　　浦東亞太盛會為何難以更上一層樓

　　地鐵二號線浦東科技館站的亞太盛會商業(yè)廣場，稱得上是上海規(guī)模最大的地下商業(yè)廣場。按理規(guī)模出效應，該商場應該辦得紅紅火火。但是事實并非想像那樣，人氣同規(guī)模沒有成正比。

　　亞太盛會于2002年9月開業(yè)，之后經(jīng)歷多次轉(zhuǎn)型，始終人氣不足。直到今年部分原襄陽路小商品市場的商家遷入，稍稍增添了一點人氣。但是，相比襄陽路市場以往的黃金時期，那還差得遠呢。

　　另一個原因也十分明顯，亞太盛會商業(yè)地下廣場的地面上沒有商圈，只有浦東新區(qū)行政中心、東方藝術(shù)中心、科技館等非收益性建筑，地上地下就難以形成互動。雖然來此處的客流量較大，但大多不是來消費和休閑的，對商鋪當然也就不甚關(guān)心了。

　　要使地鐵商鋪“鬧猛”起來，除了地上商業(yè)人氣“助推”之外，還需要繼續(xù)開拓思路。有人建議可借鑒日本和韓國地鐵商鋪的做法，引入“休閑消費理念”，為的是想辦法留住一部分中青年和兒童客流。那里的地鐵商鋪設有諸如水族館、動感電影、游樂場等中高檔娛樂設施，給人極其豐富的特色消費需求。