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罷工暴露英國私有化問題

2007-09-05 來源:中華鐵道網 作者:未知
本文摘要:英國罷工頻繁并不意味著英國工會的力量大,恰恰相反,英國近年來工會力量實際上在萎縮,工會成員也大幅減少。頻繁罷工就是因為勞方、資方和政府三方會談機制不夠健全,三方合作不像歐

英國罷工頻繁并不意味著英國工會的力量大,恰恰相反,英國近年來工會力量實際上在萎縮,工會成員也大幅減少。頻繁罷工就是因為勞方、資方和政府三方會談機制不夠健全,三方合作不像歐洲大陸國家那么緊密,通常會產生激烈的沖突,解決不了就付諸罷工行動。

  對于此次罷工是否會對布朗政府形成沖擊,田德文認為,英國罷工大多為經濟性罷工,政治性罷工很少。只要解決經濟糾紛,和執(zhí)政者是誰并沒有太大關聯,況且工黨和工會早已漸行漸遠。

  但田德文表示,此次罷工確實暴露了英國私有化的一些問題,盡管英國是私有化最成功的國家,但英國私有化已逐步走向盡頭。以鐵路運輸為例,因為私有公司一味追逐利潤,英國鐵路私有化后不僅服務質量下降,安全運輸問題更加突出,因為私有公司通常不會為鐵路安全運輸增加投資。

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罷工暴露英國私有化問題

中華鐵道網

英國罷工頻繁并不意味著英國工會的力量大,恰恰相反,英國近年來工會力量實際上在萎縮,工會成員也大幅減少。頻繁罷工就是因為勞方、資方和政府三方會談機制不夠健全,三方合作不像歐洲大陸國家那么緊密,通常會產生激烈的沖突,解決不了就付諸罷工行動。

  對于此次罷工是否會對布朗政府形成沖擊,田德文認為,英國罷工大多為經濟性罷工,政治性罷工很少。只要解決經濟糾紛,和執(zhí)政者是誰并沒有太大關聯,況且工黨和工會早已漸行漸遠。

  但田德文表示,此次罷工確實暴露了英國私有化的一些問題,盡管英國是私有化最成功的國家,但英國私有化已逐步走向盡頭。以鐵路運輸為例,因為私有公司一味追逐利潤,英國鐵路私有化后不僅服務質量下降,安全運輸問題更加突出,因為私有公司通常不會為鐵路安全運輸增加投資。