本文摘要：日前,市政府發(fā)布《優(yōu)先發(fā)展城市公共交通實施意見》,確立了今后鄭州市將形成以軌道交通及大運量快速公共交通為骨干,常規(guī)公共汽車為主體,出租汽車等其他交通方式為補充的交通格局。到20

日前,市政府發(fā)布《優(yōu)先發(fā)展城市公共交通實施意見》,確立了今后鄭州市將形成以軌道交通及大運量快速公共交通為骨干,常規(guī)公共汽車為主體,出租汽車等其他交通方式為補充的交通格局。到2010年,居民出行,一半以上將選擇公共交通。《實施意見》提出,2008年上半年鄭州城市公共交通線路要向西延伸至滎陽、上街,2008年年底以前延伸至中牟、新鄭,2010年前實現(xiàn)行政區(qū)域內(nèi)城鄉(xiāng)公共交通一體化。
 
    另外,到2010年,規(guī)劃建設快速公共交通線路3條,公共交通專用道8~10條,走出家門500米之內(nèi)能乘上公共汽(電)車,僅需換乘一次就可到達目的地,市區(qū)任意兩點間搭公交,不出50分鐘即可到達。2010年之前,軌道交通1號線將開工建設,到2020年,將建成軌道交通4條,快速軌道線路平均運行速度達到40公里/小時;快速公交線路6條,公交主干線平均運行速度達到30公里/小時。