本文摘要：鐵道部今天召開全路運(yùn)輸電視電話會(huì)議，在肯定9月上旬客貨運(yùn)輸工作的同時(shí)，要求各鐵路局充分利用當(dāng)前貨源較為充足、作業(yè)條件較好、臨客停運(yùn)干線貨運(yùn)能力有所提升的有利時(shí)機(jī)，進(jìn)一步提

鐵道部今天召開全路運(yùn)輸電視電話會(huì)議，在肯定9月上旬客貨運(yùn)輸工作的同時(shí)，要求各鐵路局充分利用當(dāng)前貨源較為充足、作業(yè)條件較好、臨客停運(yùn)干線貨運(yùn)能力有所提升的有利時(shí)機(jī)，進(jìn)一步提高運(yùn)輸效率，努力提高裝卸車水平，實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)上量。
               
    鐵道部要求，各鐵路局要加強(qiáng)分界口協(xié)作，做好機(jī)列銜接和階段均衡，實(shí)現(xiàn)分界口大出大入，保證干線暢通，特別是要進(jìn)一步提高隴海等主要干線分界口交接列數(shù)。要狠抓主要站的裝卸車作業(yè)和技術(shù)站的解編作業(yè)，對(duì)停時(shí)較長的重點(diǎn)裝卸站，鐵路局要指派專人現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，切實(shí)提高車站裝卸作業(yè)效率，為提高裝卸車水平創(chuàng)造條件。車輛部門要統(tǒng)籌安排好檢修車的作業(yè)，合理安排檢修作業(yè)勞力，實(shí)現(xiàn)以修定扣，把日均檢修車數(shù)量控制在合理水平。各鐵路局要處理好施工與運(yùn)輸?shù)年P(guān)系，做好施工前、施工中、施工后的車流調(diào)整，減少保留車積壓。要從大局出發(fā)，加大運(yùn)用車調(diào)整力度，按照部計(jì)劃安排，嚴(yán)格落實(shí)排空計(jì)劃，使全路運(yùn)用車分布處于均衡狀態(tài)。
               
    為繼續(xù)推進(jìn)“兩線三區(qū)域”的運(yùn)輸組織工作，近期，鐵道部就西北、西南、東北三區(qū)域運(yùn)輸組織工作分別下發(fā)了相關(guān)指導(dǎo)意見。鐵道部要求，三區(qū)域內(nèi)各鐵路局主管領(lǐng)導(dǎo)要嚴(yán)格按照指導(dǎo)意見要求，在組織好各項(xiàng)措施落實(shí)的基礎(chǔ)上，緊緊盯住區(qū)域運(yùn)量提升這一關(guān)鍵，加強(qiáng)相鄰局間的協(xié)調(diào)，確保各項(xiàng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。