據(jù)新京報(bào)消息：10月5日，北京市地鐵運(yùn)營(yíng)公司發(fā)布消息，從10月7日開(kāi)始，地鐵13號(hào)線的自動(dòng)售檢票系統(tǒng)將停止使用，進(jìn)行改造升級(jí)。過(guò)渡期間，13號(hào)線改用人工售檢票方式，小磁票停止使用。明起，北京地鐵將實(shí)行全路一票制，票價(jià)兩元。

　　13號(hào)線暫用人工售檢票

　　地鐵公司稱，從7日開(kāi)始，地鐵13號(hào)線的自動(dòng)售檢票系統(tǒng)將停止使用，進(jìn)行改造升級(jí)。過(guò)渡期間，13號(hào)線改用人工售檢票方式，小磁票停止使用。普通IC卡可繼續(xù)在13號(hào)線使用，但只需要進(jìn)站時(shí)刷卡，出站時(shí)不用再刷卡。

　　所有地鐵換乘不需另買票

　　10月5日下午，在西直門站，工人們正在站外的換乘通道旁安裝人工售檢票的小亭子，準(zhǔn)備實(shí)施“一票制”后的換乘方式。10月7日，5號(hào)線開(kāi)通后，地鐵將實(shí)施“一票通”，北京地鐵將有10個(gè)換乘站。其中復(fù)興門、建國(guó)門、四惠、四惠東、立水橋、雍和宮、東單和崇文門將實(shí)現(xiàn)站內(nèi)換乘，乘客不用出站即可換乘其他線路。

　　東直門和西直門為在建樞紐，將通過(guò)臨時(shí)換乘通道，實(shí)現(xiàn)13號(hào)線與2號(hào)線的換乘。地鐵公司表示，目前已經(jīng)在所有換乘站設(shè)置了換乘通道，取消換乘購(gòu)票檢票。在換乘車站對(duì)換乘指示標(biāo)志進(jìn)行了重新布置，引導(dǎo)乘客換乘。

　　10月5日下午，記者在東直門站從2號(hào)線換乘13號(hào)線，按照目前的換乘方式，需要乘坐兩次手扶梯，并行走數(shù)個(gè)通道，最后再下一個(gè)手扶梯才能到13號(hào)線車站，耗時(shí)10分鐘左右。而按照10月7日開(kāi)始的新方式，換乘的時(shí)間至少可減少一半。

　　13號(hào)線換乘

　　●西直門站：在13號(hào)線西直門站D口與2號(hào)線A口之間的通道上，新增專用換乘通道，乘客沿專用通道可換乘。同時(shí)，2號(hào)線車站內(nèi)將新增一個(gè)入口，只進(jìn)不出；而目前的A口，也就是換乘口，將只出不進(jìn)。沿途還將另辟一通道，出站的乘客直接出站，換乘13號(hào)線的乘客則走專用換乘通道。

　　●東直門站：由13號(hào)線換乘2號(hào)線的乘客沿用目前的換乘方式；由2號(hào)線換乘13號(hào)線的乘客不必再轉(zhuǎn)到地面，在13號(hào)線樓梯處新增專用換乘通道，乘客沿專用通道完成換乘。