我國(guó)鐵路客貨運(yùn)量運(yùn)輸密度居世界第一

據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，黨的十六大以來(lái)，我國(guó)鐵路運(yùn)輸業(yè)整體水平顯著提升。

    ２００２年到２００６年是新中國(guó)成立以來(lái)我國(guó)鐵路建設(shè)投資最多的時(shí)期，特別是２００６年我國(guó)鐵路基本建設(shè)投資達(dá)到１５５３億元，比２００２年增長(zhǎng)了１４９．０％，年均增長(zhǎng)２０．４％，比“七五”和“八五”十年完成投資的總和還要多。巨大的投資完善了鐵路基礎(chǔ)設(shè)施，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)鐵路機(jī)車(chē)和客車(chē)、貨車(chē)的更新?lián)Q代。

    ２００２年到２００６年，國(guó)家鐵路正線(xiàn)延展里程由８．４萬(wàn)公里增加到９萬(wàn)公里，增長(zhǎng)７．３％；國(guó)家鐵路復(fù)線(xiàn)里程由２．３萬(wàn)公里增加到２．５萬(wàn)公里，增長(zhǎng)９．１％。截至２００６年底，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到７．７萬(wàn)公里，位居世界第三，比２００２年末增加了０．５萬(wàn)公里，增長(zhǎng)７．２％。

    ２００６年末，在全國(guó)鐵路機(jī)車(chē)中內(nèi)燃、電力機(jī)車(chē)比重達(dá)到９９．３％，主要干線(xiàn)全部實(shí)現(xiàn)內(nèi)燃、電力機(jī)車(chē)牽引；國(guó)家鐵路電氣化里程達(dá)到２．３萬(wàn)公里，電氣化鐵路比重由２００２年末的２９．２％提高到３７．０％，增加了近８?jìng)€(gè)百分點(diǎn)。２００６年末，全國(guó)鐵路機(jī)車(chē)擁有量為１．８萬(wàn)臺(tái)，比２００２年末增長(zhǎng)１１．１％；客車(chē)擁有量為４．３萬(wàn)輛，貨車(chē)擁有量為５６．５萬(wàn)輛，客車(chē)、貨車(chē)分別比２００２年末增長(zhǎng)８．２％和２３．１％。    

    由于基礎(chǔ)設(shè)施的更新和管理水平的提高，鐵路運(yùn)輸能力顯著增強(qiáng)。２００６年，全國(guó)鐵路客運(yùn)量為１２５６５６萬(wàn)人，旅客周轉(zhuǎn)量為６６２２億人公里，貨運(yùn)量為２８８２２４萬(wàn)噸，貨物周轉(zhuǎn)量為２１９５４億噸公里，分別比２００２年增長(zhǎng)１９．０％、３３．３％、４１．１％和４１．５％。

    ２００６年全國(guó)鐵路客貨運(yùn)輸量、國(guó)家鐵路運(yùn)輸收入、運(yùn)輸生產(chǎn)主要指標(biāo)在連續(xù)三年大幅度增長(zhǎng)的高起點(diǎn)上再創(chuàng)歷史新高，客運(yùn)量、貨運(yùn)量、換算周轉(zhuǎn)量、運(yùn)輸密度均居世界第一，我國(guó)鐵路以占世界鐵路６％的營(yíng)業(yè)里程，完成了世界鐵路約四分之一的換算周轉(zhuǎn)量。