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鐵道部:07年京滬高速鐵路開建 2010年基本建成

2007-10-10 來源:中國政府網(wǎng) 作者:劉詩平、韓潔
本文摘要:記者10日從2007年全國鐵路工作會議上了解到,鐵道部2007年將確保京滬高速鐵路開工建設,并在2010年基本建成。   鐵道部部長劉志軍說,2007年將堅持高標準高質量,全

記者10日從2007年全國鐵路工作會議上了解到,鐵道部2007年將確保京滬高速鐵路開工建設,并在2010年基本建成。

  鐵道部部長劉志軍說,2007年將堅持高標準高質量,全面推進大規(guī)模鐵路建設。加快項目前期工作進度,確保京滬高速鐵路等重點工程順利開工建設。

  鐵道部有關負責人表示,2007年將利用引進的先進技術平臺,加大動車組系列產品的研發(fā)力度,年內基本完成時速200公里大編組臥車動車組的設計制造工作,實現(xiàn)時速300公里動車組下線目標,啟動京滬、京廣客運專線運營所需高速動車組項目。

  經國務院批準立項的京滬高速鐵路目前正在進行開工前的各項準備工作。這條設計時速350公里、初期運營時速300公里的客運專線,它所通過的地區(qū),縱貫北京、天津、上海三大直轄市和河北、山東、安徽、江蘇四省,連接環(huán)渤海和長江三角洲兩大經濟區(qū),是全國經濟發(fā)展最活躍的地區(qū),也是全國客貨運輸最繁忙、增長潛力巨大的交通走廊。

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鐵道部:07年京滬高速鐵路開建 2010年基本建成

中國政府網(wǎng)

記者10日從2007年全國鐵路工作會議上了解到,鐵道部2007年將確保京滬高速鐵路開工建設,并在2010年基本建成。

  鐵道部部長劉志軍說,2007年將堅持高標準高質量,全面推進大規(guī)模鐵路建設。加快項目前期工作進度,確保京滬高速鐵路等重點工程順利開工建設。

  鐵道部有關負責人表示,2007年將利用引進的先進技術平臺,加大動車組系列產品的研發(fā)力度,年內基本完成時速200公里大編組臥車動車組的設計制造工作,實現(xiàn)時速300公里動車組下線目標,啟動京滬、京廣客運專線運營所需高速動車組項目。

  經國務院批準立項的京滬高速鐵路目前正在進行開工前的各項準備工作。這條設計時速350公里、初期運營時速300公里的客運專線,它所通過的地區(qū),縱貫北京、天津、上海三大直轄市和河北、山東、安徽、江蘇四省,連接環(huán)渤海和長江三角洲兩大經濟區(qū),是全國經濟發(fā)展最活躍的地區(qū),也是全國客貨運輸最繁忙、增長潛力巨大的交通走廊。