本文摘要：“石長鐵路為促進當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展發(fā)揮了顯著的作用?！?0月19日，鐵道部和湖南省有關(guān)部門32名專家組成的石長鐵路國家驗收委員會，在經(jīng)過兩天的檢查、驗收和評審后，對石長鐵路如此評價。

“石長鐵路為促進當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展發(fā)揮了顯著的作用?！?0月19日，鐵道部和湖南省有關(guān)部門32名專家組成的石長鐵路國家驗收委員會，在經(jīng)過兩天的檢查、驗收和評審后，對石長鐵路如此評價。
               
    全長264公里的石長鐵路由鐵道部與湖南省共同投資修建，西起焦柳線石門縣北站，東至京廣線撈刀河站，這條國家路網(wǎng)性Ⅰ級干線既是京廣、焦柳鐵路的聯(lián)絡(luò)線，又是洛湛鐵路的重要組成部門、北煤南運的重要通道、湖南省田字型路網(wǎng)格局的核心部分。這條線路1998年10月建成，截至2006年年底，日通過圖定列車39對，累計發(fā)送旅客1120萬人次，發(fā)送貨物1861.1萬噸，到卸貨物2966.2萬噸，接入貨物列車30450列。
               
    受國家發(fā)展和改革委員會的委托，10月18至19日，由鐵道部和湖南省有關(guān)部門32名專家組成的國家驗收委員會，對石長鐵路工程采用動靜結(jié)合的方式，對全線以及石門縣北站、撈刀河站和長沙地區(qū)相關(guān)工程進行竣工驗收。驗收委員會認為，石長鐵路路基穩(wěn)定、線路平穩(wěn)、橋隧等各項設(shè)備狀態(tài)良好，驗收范圍內(nèi)各項工程符合國家有關(guān)要求和鐵道部《鐵路工程質(zhì)量驗收標準》。驗收委員會同意這一項目通過竣工驗收。