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哈大鐵路客運(yùn)專線最長隧道-九里莊隧道率先開工

2007-10-23 來源:中華鐵道網(wǎng) 作者:未知
本文摘要:哈大鐵路客運(yùn)專線最長的九里莊隧道率先開始施工。哈大鐵路客運(yùn)專線征地拆遷工作極其艱難, 中國中鐵一局在中國中鐵哈大客專指揮部領(lǐng)導(dǎo)下,抓住時(shí)機(jī),主動(dòng)出擊,挨家挨戶做通了村民的思
哈大鐵路客運(yùn)專線最長的九里莊隧道率先開始施工。哈大鐵路客運(yùn)專線征地拆遷工作極其艱難, 中國中鐵一局在中國中鐵哈大客專指揮部領(lǐng)導(dǎo)下,抓住時(shí)機(jī),主動(dòng)出擊,挨家挨戶做通了村民的思想工作。當(dāng)?shù)乩习傩諏﹁F路建設(shè)者的真誠和耐心所感動(dòng),紛紛表示一定要支持哈大鐵路建設(shè)事業(yè)。哈大公司總經(jīng)理杜厚智在檢查中鐵一局九里莊隧道施工時(shí),給予了高度評(píng)價(jià)。九里莊隧道的開工建設(shè),為哈大客專全線的施工起到了帶頭作用,展現(xiàn)了中國中鐵一局作為國有大型企業(yè)的良好風(fēng)貌。全長4340米的九里莊隧道是哈大鐵路客專全線最長的雙線隧道,為全線重點(diǎn)控制工程之一,位于剝蝕丘陵區(qū),最大埋深248米,隧道內(nèi)坡度自進(jìn)口至出口為5‰的單面上坡。隧道分進(jìn)、出口兩面施工,隧道進(jìn)口72米、出口27米采用明挖法,計(jì)劃工期23個(gè)月。

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哈大鐵路客運(yùn)專線最長隧道-九里莊隧道率先開工

中華鐵道網(wǎng)

哈大鐵路客運(yùn)專線最長的九里莊隧道率先開始施工。哈大鐵路客運(yùn)專線征地拆遷工作極其艱難, 中國中鐵一局在中國中鐵哈大客專指揮部領(lǐng)導(dǎo)下,抓住時(shí)機(jī),主動(dòng)出擊,挨家挨戶做通了村民的思想工作。當(dāng)?shù)乩习傩諏﹁F路建設(shè)者的真誠和耐心所感動(dòng),紛紛表示一定要支持哈大鐵路建設(shè)事業(yè)。哈大公司總經(jīng)理杜厚智在檢查中鐵一局九里莊隧道施工時(shí),給予了高度評(píng)價(jià)。九里莊隧道的開工建設(shè),為哈大客專全線的施工起到了帶頭作用,展現(xiàn)了中國中鐵一局作為國有大型企業(yè)的良好風(fēng)貌。全長4340米的九里莊隧道是哈大鐵路客專全線最長的雙線隧道,為全線重點(diǎn)控制工程之一,位于剝蝕丘陵區(qū),最大埋深248米,隧道內(nèi)坡度自進(jìn)口至出口為5‰的單面上坡。隧道分進(jìn)、出口兩面施工,隧道進(jìn)口72米、出口27米采用明挖法,計(jì)劃工期23個(gè)月。