西安地鐵施工　冬季擁堵提前

西安地鐵二號(hào)線建設(shè)全面鋪開后，西安市民已開始領(lǐng)略車輛擁堵的滋味。10月中旬以后，每逢車流高峰時(shí)段和周末，從尤家莊至電視塔，這條南北交通大動(dòng)脈很容易陷于擁堵狀態(tài)。

　　由于冬季天短，每年冬季都是西安交通的擁堵季節(jié)，目前，離11月8日立冬還有10余天，但西安南北中軸線已提前進(jìn)入冬季擁堵狀態(tài)。

　　昨日，記者從西安市公安局交管支隊(duì)秩序處了解到，交管支隊(duì)已出臺(tái)冬季緩堵方案，站點(diǎn)的交通疏導(dǎo)方案也已經(jīng)制定完畢。

　　五大措施疏通西安“動(dòng)脈”

　　據(jù)了解，交管部門在地鐵二號(hào)線沿線，采取設(shè)置公交港灣、拓改施工場(chǎng)地周邊道路、新建分流道路、增加執(zhí)勤崗位、部分路口禁止左轉(zhuǎn)等措施，保障“動(dòng)脈”暢通。

　　由于地鐵施工圍擋改變了公交站點(diǎn)的周邊環(huán)境，交管部門擬在北關(guān)、北大街、鐘樓、南稍門、小寨、八里村等適當(dāng)位置設(shè)置公交港灣。目前，正陸續(xù)拓改施工場(chǎng)地周邊的人行道、機(jī)非隔離帶，增大道路面積，提高通行能力。北大街上的人民劇院門前、后宰門、興善寺東西街中間的機(jī)非隔離帶等，都在改造計(jì)劃之中。

　　此外，還將逐步新建、改建鳳城八路、鳳新路、渭濱街南段、鳳城五路等13條主、次干道。鳳城八路、太華路北沿線、工農(nóng)路、東北二環(huán)立交、北新街正在建設(shè)之中，其余8條道路因拆遷等原因還沒開工。鳳城三路西段、興善寺東街、渭濱路等11條道路將要拓寬改造，興善寺東、西街已經(jīng)開始動(dòng)工。

　　據(jù)介紹，為了加強(qiáng)施工地點(diǎn)周圍的執(zhí)勤力量，維護(hù)地鐵二號(hào)線沿線交通秩序，交管支隊(duì)計(jì)劃增加約100人的執(zhí)勤崗位。

　　交警各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)辦公地點(diǎn)在路上

　　交管支隊(duì)秩序處分析，目前從尤家莊至電視塔個(gè)別路段出現(xiàn)擁堵情況的原因有兩個(gè)，首先是草場(chǎng)坡站和小寨站尚未大面積施工圍擋，一些司機(jī)抱著僥幸心理走長安路、南北大街、未央路，沒有提前分流，造成南稍門十字等路段容易出現(xiàn)擁堵。“等草場(chǎng)坡站和小寨站開始真正施工后，路面變窄，大家就逐漸自覺地?fù)衤贩至髁恕！?

　　針對(duì)地鐵二號(hào)線沿線13個(gè)站點(diǎn)大面積圍擋的狀況，目前，交管支隊(duì)在各站點(diǎn)施工圍擋區(qū)域周圍路段增設(shè)了一批引導(dǎo)指示標(biāo)志和必要的分道隔離設(shè)施，也在沿線增強(qiáng)了執(zhí)勤警力，最大限度地保障地鐵施工沿線交通的有序暢通。

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　　為了緩解冬季交通壓力，交管支隊(duì)要求各交警大隊(duì)負(fù)責(zé)人的辦公地點(diǎn)必須在路上，保證每個(gè)時(shí)段的交通不失控，不發(fā)生大面積的無序交通堵塞。在遇到雨、雪、冰、霧等異常天氣情況時(shí)，交警也要迅速維護(hù)好交通秩序。

　　記者體驗(yàn)

　　尤家莊至電視塔　公交走了92分鐘

　　昨日中午和傍晚，記者兩次從尤家莊乘坐公交到電視塔，分別用了43分鐘和92分鐘。在傍晚下班高峰時(shí)段，西安南北中軸線上擁堵明顯。

　　昨日中午11點(diǎn)56分，記者從尤家莊乘坐600路公交車前往電視塔，沿途車速正常，公交車只是在進(jìn)北門和過南稍門時(shí)稍微減緩了一下車速，路上并沒有出現(xiàn)擁堵情況，中午的公交車上乘客并不太多。600路從北門到南門，僅用了15分鐘；從南稍門到八里村僅用了12分鐘，和平時(shí)公交行駛速度基本相同。

　　昨日下午5點(diǎn)10分，記者再次從尤家莊乘坐600路公交車前往電視塔，僅從尤家莊到北關(guān)，就用了26分鐘；而中午僅用了12分鐘，車速慢了一半。由于各地鐵站點(diǎn)施工占用大面積路面，大量車輛在剩余道路上排成長龍，車上人也很多。

　　昨日傍晚，南稍門十字擁堵得尤為厲害，從南稍門至體育場(chǎng)，600路公交車走了20分鐘。車行駛到南郊電視塔時(shí)，已經(jīng)是傍晚6點(diǎn)42分，從尤家莊至電視塔，耗費(fèi)92分鐘。

　　今年4月，長安大學(xué)交通專家陳寬民教授曾預(yù)測(cè)，地鐵二號(hào)線開始施工后，沿線候車將超過10分鐘。昨日傍晚，記者在體育場(chǎng)等向南行駛的600路公交車，等候了16分鐘。

　　一名候車的市民表示，地鐵施工中，交通擁堵是正常的。但是，他希望私家車主盡量開車?yán)@行，避開地鐵施工沿線道路?！耙蝗淮蠹叶紨D在一起，誰都走不快?！?

　　疏導(dǎo)措施

　　5個(gè)站點(diǎn)周圍路口禁止左轉(zhuǎn)

　　昨日，記者從西安市公安局交管支隊(duì)秩序處了解到，地鐵二號(hào)線沿線13個(gè)站點(diǎn)中，除小寨站的交通疏導(dǎo)方案尚未最終確定之外，其余站點(diǎn)的交通疏導(dǎo)方案均已確定，在這些站點(diǎn)中，有5個(gè)站點(diǎn)周圍路口禁止左轉(zhuǎn)。

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　　尤家莊站 施工占用了道路東側(cè)的全部機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道和人行道，未央路剩余道路寬度僅有16.6米；交管部門在剩余路面上設(shè)置了雙向4機(jī)動(dòng)車道，并增設(shè)了引導(dǎo)及提示標(biāo)志。

　　南康村站 施工圍擋了未央路東側(cè)，西側(cè)道路剩余16米寬，未央路、鳳城二路十字交叉口除了由西向北方向不禁左，其他三個(gè)方向禁止左轉(zhuǎn)。

　　方新村站 施工圍擋了未央路東側(cè)，剩余道路只留出14米寬，交管部門在剩余路面上設(shè)置了雙向4機(jī)動(dòng)車道，并增設(shè)引導(dǎo)及提示標(biāo)志。

　　龍首村站 龍首村十字四個(gè)方向全部禁左，交管部門在龍首北路設(shè)置了掉頭標(biāo)志，在農(nóng)興路與未央路十字加了護(hù)欄。

　　北關(guān)站 施工占用了北關(guān)正街東側(cè)道路，西側(cè)剩余15米寬的道路。公交站點(diǎn)設(shè)在北關(guān)十字南邊，北關(guān)十字四個(gè)方向全部禁止左轉(zhuǎn)，華宏大廈門口設(shè)置掉頭標(biāo)志。

　　北大街站 目前圍擋了三處，其中兩處占用道路全部機(jī)動(dòng)車道，僅剩下兩側(cè)的非機(jī)動(dòng)車道，交管部門規(guī)定北大街十字四個(gè)方向全部禁止左轉(zhuǎn)。

　　鐘樓站 施工占用了北大街人行道和部分非機(jī)動(dòng)車道，目前設(shè)置雙向6車道，暫不影響交通。

　　南門站 施工占用南門廣場(chǎng)綠地和南關(guān)正街北端機(jī)動(dòng)車道，南門外盤道由原來的5車道變?yōu)?車道。

　　南稍門站 施工占用了全部機(jī)動(dòng)車道，僅剩余兩側(cè)的非機(jī)動(dòng)車道供過往車輛通行。長安路兩側(cè)的停車移至友誼路，增設(shè)了公交港灣。

　　草場(chǎng)坡站 施工占用長安路中央綠化帶和全部機(jī)動(dòng)車道，交管部門設(shè)置雙向2車道，公交站點(diǎn)遷移到適當(dāng)位置，避免過多影響車輛通行。

　　八里村站 施工占用了長安南路、緯一街丁字路口以北部分機(jī)動(dòng)車道，目前緯一街全封閉，丁字路口各方向全部禁止左轉(zhuǎn)。

　　長延堡站 施工主要占用了電視塔北側(cè)的綠化帶，對(duì)交通影響不大。

　　工程進(jìn)展

　　張家堡以北3車站明年上半年開工

　　記者昨日獲悉，地鐵二號(hào)線張家堡車站以北的鐵路北客站、城運(yùn)村站、麻家十字站項(xiàng)目建議書已經(jīng)得到西安市發(fā)改委批復(fù)，預(yù)計(jì)明年上半年即可開工建設(shè)。

　　目前，尤家莊廣電、聯(lián)通等6家管線和南康村的信通、移動(dòng)管線已經(jīng)遷改完畢，地鐵二號(hào)線全線高壓電纜已經(jīng)鋪設(shè)50%%，現(xiàn)場(chǎng)供電已經(jīng)完成12個(gè)站點(diǎn)。北大街、鐘樓、南康村的給水管線改遷初步設(shè)計(jì)已經(jīng)完成，本月底進(jìn)場(chǎng)施工。