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南疆鐵路防風(fēng)應(yīng)急工程完工 可抗12級(jí)以上大風(fēng)

2007-10-25 來源:新疆都市報(bào) 作者:張福軍
本文摘要:南疆鐵路珍珠泉至紅山渠段防風(fēng)應(yīng)急工程擋風(fēng)墻建設(shè)10月18日全線完工,至此,南疆鐵路防風(fēng)應(yīng)急工程全線形成整體擋風(fēng)能力。 記者24日從中國鐵建十五局集團(tuán)新疆指揮部了解到,南

南疆鐵路珍珠泉至紅山渠段防風(fēng)應(yīng)急工程擋風(fēng)墻建設(shè)10月18日全線完工,至此,南疆鐵路防風(fēng)應(yīng)急工程全線形成整體擋風(fēng)能力。

    記者24日從中國鐵建十五局集團(tuán)新疆指揮部了解到,南疆鐵路珍珠泉至紅山渠段應(yīng)急工程擋風(fēng)墻距離鐵路中心線3米,全長8230米,高3.5米。其中公鐵立交擋風(fēng)墻40米,這也是我國首例橋式擋風(fēng)墻,對(duì)拉式擋風(fēng)墻1260米,土堤式擋風(fēng)墻3381米,臨時(shí)擋風(fēng)墻900米。

    據(jù)中鐵十五局新疆指揮部項(xiàng)目經(jīng)理王波介紹,該工程在橋梁防風(fēng)能力設(shè)計(jì)上、施工上都屬首創(chuàng)。全線平均抗風(fēng)能力達(dá)到12級(jí)以上。

    王波說,南疆鐵路沿線常年刮風(fēng),5級(jí)到8級(jí)風(fēng)力的天氣每年在100多天以上,風(fēng)力超過12級(jí)列車就要停運(yùn)。南疆鐵路珍珠泉至紅山渠段應(yīng)急工程擋風(fēng)墻建設(shè)工程完工后,形成整體防風(fēng)能力。12級(jí)大風(fēng)天氣時(shí),列車只要減速至80公里,就能有效緩解大風(fēng)對(duì)列車的影響。

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南疆鐵路防風(fēng)應(yīng)急工程完工 可抗12級(jí)以上大風(fēng)

新疆都市報(bào)

南疆鐵路珍珠泉至紅山渠段防風(fēng)應(yīng)急工程擋風(fēng)墻建設(shè)10月18日全線完工,至此,南疆鐵路防風(fēng)應(yīng)急工程全線形成整體擋風(fēng)能力。

    記者24日從中國鐵建十五局集團(tuán)新疆指揮部了解到,南疆鐵路珍珠泉至紅山渠段應(yīng)急工程擋風(fēng)墻距離鐵路中心線3米,全長8230米,高3.5米。其中公鐵立交擋風(fēng)墻40米,這也是我國首例橋式擋風(fēng)墻,對(duì)拉式擋風(fēng)墻1260米,土堤式擋風(fēng)墻3381米,臨時(shí)擋風(fēng)墻900米。

    據(jù)中鐵十五局新疆指揮部項(xiàng)目經(jīng)理王波介紹,該工程在橋梁防風(fēng)能力設(shè)計(jì)上、施工上都屬首創(chuàng)。全線平均抗風(fēng)能力達(dá)到12級(jí)以上。

    王波說,南疆鐵路沿線常年刮風(fēng),5級(jí)到8級(jí)風(fēng)力的天氣每年在100多天以上,風(fēng)力超過12級(jí)列車就要停運(yùn)。南疆鐵路珍珠泉至紅山渠段應(yīng)急工程擋風(fēng)墻建設(shè)工程完工后,形成整體防風(fēng)能力。12級(jí)大風(fēng)天氣時(shí),列車只要減速至80公里,就能有效緩解大風(fēng)對(duì)列車的影響。