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專家預測京滬高鐵全程票價為600至800元

2007-10-25 來源:解放網-新聞晨報 作者:李欣欣
本文摘要:記者10月25日從虹橋綜合交通樞紐建設指揮部了解到,如果一切順利,京滬高鐵上海車站有望今年年內開工建設。此外,在虹橋綜合交通樞紐中,對于京滬高鐵車站、候機樓、地鐵站等各個交通

記者10月25日從虹橋綜合交通樞紐建設指揮部了解到,如果一切順利,京滬高鐵上海車站有望今年年內開工建設。此外,在虹橋綜合交通樞紐中,對于京滬高鐵車站、候機樓、地鐵站等各個交通站點之間的換乘和銜接等問題,目前還在進一步規(guī)劃和設計中。2010年上海世博會前夕,京滬高鐵車站、新的候機樓、第二條跑道等交通樞紐中部分項目將建成并投入使用。屆時,京滬高鐵從北京到上海的票價約為600至800元。

    此外,記者從有關方面了解到,京滬高鐵項目將在年內組建負責投融資的建設主體,為建設籌集資金。同時,京滬高速鐵路將于年內開工建設,預測將于2010年基本建成,2012年正式投入運營。

    對于京滬高鐵的運營前景,同濟大學鐵路與城市軌道交通研究院教授孫章表示,據國外的數據統計,目前往返于巴黎與倫敦兩座城市的乘客中,70%以上都選擇高速鐵路作為交通工具,而商務人士等則傾向于選擇乘飛機。因此,京滬高鐵今后也將成為北京與上海之間最重要的交通方式之一。

    就消費者關心的票價問題,孫章認為,由于速度更快、服務更好、投資較大等因素,京滬高鐵的票價肯定要高于普通鐵路。孫章預測,未來京滬高鐵的票價約為同線路飛機票價的60%到70%,即北京到上海約600至800元。

    此外,關于今后滬上鐵路資源的優(yōu)化配置問題,有關專家建議,京滬高鐵列車除了以虹橋作為主要停靠點外,還應分流一部分進入鐵路上海站。同時該專家建議,今后可將部分普通列車的??奎c設在上海西站,將上海西站重新利用起來,以進一步分散客流、緩解城市道路交通的壓力。

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專家預測京滬高鐵全程票價為600至800元

解放網-新聞晨報

記者10月25日從虹橋綜合交通樞紐建設指揮部了解到,如果一切順利,京滬高鐵上海車站有望今年年內開工建設。此外,在虹橋綜合交通樞紐中,對于京滬高鐵車站、候機樓、地鐵站等各個交通站點之間的換乘和銜接等問題,目前還在進一步規(guī)劃和設計中。2010年上海世博會前夕,京滬高鐵車站、新的候機樓、第二條跑道等交通樞紐中部分項目將建成并投入使用。屆時,京滬高鐵從北京到上海的票價約為600至800元。

    此外,記者從有關方面了解到,京滬高鐵項目將在年內組建負責投融資的建設主體,為建設籌集資金。同時,京滬高速鐵路將于年內開工建設,預測將于2010年基本建成,2012年正式投入運營。

    對于京滬高鐵的運營前景,同濟大學鐵路與城市軌道交通研究院教授孫章表示,據國外的數據統計,目前往返于巴黎與倫敦兩座城市的乘客中,70%以上都選擇高速鐵路作為交通工具,而商務人士等則傾向于選擇乘飛機。因此,京滬高鐵今后也將成為北京與上海之間最重要的交通方式之一。

    就消費者關心的票價問題,孫章認為,由于速度更快、服務更好、投資較大等因素,京滬高鐵的票價肯定要高于普通鐵路。孫章預測,未來京滬高鐵的票價約為同線路飛機票價的60%到70%,即北京到上海約600至800元。

    此外,關于今后滬上鐵路資源的優(yōu)化配置問題,有關專家建議,京滬高鐵列車除了以虹橋作為主要??奎c外,還應分流一部分進入鐵路上海站。同時該專家建議,今后可將部分普通列車的??奎c設在上海西站,將上海西站重新利用起來,以進一步分散客流、緩解城市道路交通的壓力。