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上海地鐵A型列車亮相工博會 電腦監(jiān)控確保上下車安全

2007-11-07 來源:東方早報(bào) 作者:未知
本文摘要:明年有望上線運(yùn)行的我國第一列具有自主知識產(chǎn)權(quán)的A型地鐵列車,昨日提前開進(jìn)了工博會。 2007上海中國國際工業(yè)博覽會昨日開幕。在W1館上海電氣展區(qū),這列即將上線的列車首次

明年有望上線運(yùn)行的我國第一列具有自主知識產(chǎn)權(quán)的A型地鐵列車,昨日提前開進(jìn)了工博會。

    2007上海中國國際工業(yè)博覽會昨日開幕。在W1館上海電氣展區(qū),這列即將上線的列車首次向市民開放:市民被允許走進(jìn)車廂,體會緊急關(guān)頭可與列車司機(jī)“講電話”等。

    除了能在車廂內(nèi)與列車司機(jī)“講電話”外,A型地鐵列車車廂還裝有車載計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)監(jiān)視系統(tǒng),其將可確保每名乘客上下車安全。
 
    按照計(jì)劃,A型地鐵列車將在軌道交通9號線上投入使用。

    緊急時(shí)能和司機(jī)通電話

    扁平的車頭、紅白相間的色彩、方方正正的身軀。昨日,在一、二、五號線的一字排開的各色地鐵小模型的陪襯下,展臺上1:1的A型地鐵列車尤其引人注目。

    據(jù)上海電氣工程師透露,為了這個(gè)長達(dá)22.8米、寬為3米的大家伙能和市民面對面,他們動用了大型長板貨運(yùn)車,直接將它一路拖進(jìn)會場。

    雖然是個(gè)大家伙,但A型車卻并不笨重。其身上許多本領(lǐng)是目前正行駛的滬上地鐵列車所不具備的。如乘客一進(jìn)車門就可在緊鄰車門的位置,看到一只報(bào)紙大小的黑色玻璃盒子。盒子的表面,印著一行特別提醒———“緊急時(shí)砸碎,按下按鈕,同司機(jī)對話”。

    研發(fā)人員介紹說,此前地鐵在行車過程中,乘客在上車后,與駕駛員是沒有通話途徑的,也沒有其他交流方法?!坝辛诉@個(gè)能和司機(jī)講電話的裝置,緊急情況下乘客可在第一時(shí)間將車廂內(nèi)相關(guān)信息反饋給列車駕駛員,從而讓駕駛員及有關(guān)方面作出及時(shí)、正確的應(yīng)對措施。”

    空調(diào)系統(tǒng)能緊急通風(fēng)

    除了有電話講,乘客在地鐵還能有地圖看。早報(bào)記者注意到,A型地鐵列車車廂內(nèi),列車行駛時(shí)的線路圖可以從靜態(tài)平面圖升級為動態(tài)燈光顯示,“A型車開動時(shí),地鐵沿路的站點(diǎn)會用紅燈表示,兩個(gè)站之間則裝有多個(gè)綠燈。行駛中綠燈會相繼亮起,這樣乘客就能直觀地了解到列車究竟行駛在什么位置。”相關(guān)人員說。

 

[next]

   此外,A型地鐵列車車廂的安全也讓乘客放心。據(jù)介紹,A型地鐵列車采用微機(jī)控制(EDCU)的電動塞拉門技術(shù),并由車載計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)監(jiān)視,以確保每名乘客上下車安全。另外列車兩端還設(shè)乘客安全疏散門,緊急情況時(shí)乘客可從疏散門安全撤離。

    另外,A型地鐵列車微機(jī)控制的空調(diào)系統(tǒng),具有緊急通風(fēng)功能。而車內(nèi)使用阻燃性材料,也能充分保證列車安全。

    “國產(chǎn)化率比去年工博會的A型車高15%。”上海軌道交通設(shè)備發(fā)展有限公司的王思堯表示,A型地鐵列車與去年的車型相比,在轉(zhuǎn)向架、主體和牽引控制這三大核心技術(shù)均實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化。

    據(jù)介紹,A型地鐵列車最大時(shí)速達(dá)80公里,6節(jié)編組可載客2460人。其達(dá)到與上海目前運(yùn)營的西門子、阿爾斯通、龐巴迪車輛同等技術(shù)水平。而由于其采用大量國產(chǎn)部件,因此造價(jià)和維修成本將對國外A型車形成很大的競爭力。

    看清楚5倍的電視

    昨日在2006上海工博會上,由上海交通大學(xué)研發(fā)的數(shù)字高清電視核心技術(shù)成為滬上高校展區(qū)的亮點(diǎn)。

    據(jù)介紹,上海交大研發(fā)的技術(shù)能讓高清電視龐大數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)傳輸。實(shí)現(xiàn)傳輸后,高清電視節(jié)目的清晰度將是原來的5倍。

    利用這項(xiàng)技術(shù),北京奧運(yùn)會將對我國部分城市進(jìn)行高清電視轉(zhuǎn)播,這在奧運(yùn)歷史上還是首次,屆時(shí),上海市民可看到最清晰、最逼真的奧運(yùn)實(shí)況。

    不打盹的“福爾摩斯”

    它不但有福爾摩斯的機(jī)敏、準(zhǔn)確的優(yōu)點(diǎn),而且還不知疲倦,永不懈怠。昨日在2006上海工博會上,GE中國研究開發(fā)中心推出了最新研發(fā)的安防-圖像搜索技術(shù)。

    據(jù)介紹,這視頻搜索技術(shù)能根據(jù)每位用戶提供的監(jiān)控物體的位置、軌跡、方向,甚至顏色和形狀特征等線索,在海量的錄像數(shù)據(jù)中迅速搜索出相關(guān)的錄像片段,從而大幅度提高信息搜索、犯罪偵查的效率。

    蠶絲“變”做人工皮膚

    蠶絲不僅能織成絲綢,還能變成光滑的皮膚。昨日,上??蒲腥藛T研制的能做人工皮膚的絲素蛋白項(xiàng)目首次在工博會的W5館露面。今后投入應(yīng)用后,蠶絲皮膚將為需要植皮的深度燒傷者、神經(jīng)損傷者帶來更多希望。

    除了皮膚,未來蠶絲蛋白在化妝品、食品和醫(yī)藥產(chǎn)品領(lǐng)域還能有很多應(yīng)用。

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上海地鐵A型列車亮相工博會 電腦監(jiān)控確保上下車安全

東方早報(bào)

明年有望上線運(yùn)行的我國第一列具有自主知識產(chǎn)權(quán)的A型地鐵列車,昨日提前開進(jìn)了工博會。

    2007上海中國國際工業(yè)博覽會昨日開幕。在W1館上海電氣展區(qū),這列即將上線的列車首次向市民開放:市民被允許走進(jìn)車廂,體會緊急關(guān)頭可與列車司機(jī)“講電話”等。

    除了能在車廂內(nèi)與列車司機(jī)“講電話”外,A型地鐵列車車廂還裝有車載計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)監(jiān)視系統(tǒng),其將可確保每名乘客上下車安全。
 
    按照計(jì)劃,A型地鐵列車將在軌道交通9號線上投入使用。

    緊急時(shí)能和司機(jī)通電話

    扁平的車頭、紅白相間的色彩、方方正正的身軀。昨日,在一、二、五號線的一字排開的各色地鐵小模型的陪襯下,展臺上1:1的A型地鐵列車尤其引人注目。

    據(jù)上海電氣工程師透露,為了這個(gè)長達(dá)22.8米、寬為3米的大家伙能和市民面對面,他們動用了大型長板貨運(yùn)車,直接將它一路拖進(jìn)會場。

    雖然是個(gè)大家伙,但A型車卻并不笨重。其身上許多本領(lǐng)是目前正行駛的滬上地鐵列車所不具備的。如乘客一進(jìn)車門就可在緊鄰車門的位置,看到一只報(bào)紙大小的黑色玻璃盒子。盒子的表面,印著一行特別提醒———“緊急時(shí)砸碎,按下按鈕,同司機(jī)對話”。

    研發(fā)人員介紹說,此前地鐵在行車過程中,乘客在上車后,與駕駛員是沒有通話途徑的,也沒有其他交流方法。“有了這個(gè)能和司機(jī)講電話的裝置,緊急情況下乘客可在第一時(shí)間將車廂內(nèi)相關(guān)信息反饋給列車駕駛員,從而讓駕駛員及有關(guān)方面作出及時(shí)、正確的應(yīng)對措施?!?/P>

    空調(diào)系統(tǒng)能緊急通風(fēng)

    除了有電話講,乘客在地鐵還能有地圖看。早報(bào)記者注意到,A型地鐵列車車廂內(nèi),列車行駛時(shí)的線路圖可以從靜態(tài)平面圖升級為動態(tài)燈光顯示,“A型車開動時(shí),地鐵沿路的站點(diǎn)會用紅燈表示,兩個(gè)站之間則裝有多個(gè)綠燈。行駛中綠燈會相繼亮起,這樣乘客就能直觀地了解到列車究竟行駛在什么位置?!毕嚓P(guān)人員說。

 

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   此外,A型地鐵列車車廂的安全也讓乘客放心。據(jù)介紹,A型地鐵列車采用微機(jī)控制(EDCU)的電動塞拉門技術(shù),并由車載計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)監(jiān)視,以確保每名乘客上下車安全。另外列車兩端還設(shè)乘客安全疏散門,緊急情況時(shí)乘客可從疏散門安全撤離。

    另外,A型地鐵列車微機(jī)控制的空調(diào)系統(tǒng),具有緊急通風(fēng)功能。而車內(nèi)使用阻燃性材料,也能充分保證列車安全。

    “國產(chǎn)化率比去年工博會的A型車高15%?!鄙虾\壍澜煌ㄔO(shè)備發(fā)展有限公司的王思堯表示,A型地鐵列車與去年的車型相比,在轉(zhuǎn)向架、主體和牽引控制這三大核心技術(shù)均實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化。

    據(jù)介紹,A型地鐵列車最大時(shí)速達(dá)80公里,6節(jié)編組可載客2460人。其達(dá)到與上海目前運(yùn)營的西門子、阿爾斯通、龐巴迪車輛同等技術(shù)水平。而由于其采用大量國產(chǎn)部件,因此造價(jià)和維修成本將對國外A型車形成很大的競爭力。

    看清楚5倍的電視

    昨日在2006上海工博會上,由上海交通大學(xué)研發(fā)的數(shù)字高清電視核心技術(shù)成為滬上高校展區(qū)的亮點(diǎn)。

    據(jù)介紹,上海交大研發(fā)的技術(shù)能讓高清電視龐大數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)傳輸。實(shí)現(xiàn)傳輸后,高清電視節(jié)目的清晰度將是原來的5倍。

    利用這項(xiàng)技術(shù),北京奧運(yùn)會將對我國部分城市進(jìn)行高清電視轉(zhuǎn)播,這在奧運(yùn)歷史上還是首次,屆時(shí),上海市民可看到最清晰、最逼真的奧運(yùn)實(shí)況。

    不打盹的“福爾摩斯”

    它不但有福爾摩斯的機(jī)敏、準(zhǔn)確的優(yōu)點(diǎn),而且還不知疲倦,永不懈怠。昨日在2006上海工博會上,GE中國研究開發(fā)中心推出了最新研發(fā)的安防-圖像搜索技術(shù)。

    據(jù)介紹,這視頻搜索技術(shù)能根據(jù)每位用戶提供的監(jiān)控物體的位置、軌跡、方向,甚至顏色和形狀特征等線索,在海量的錄像數(shù)據(jù)中迅速搜索出相關(guān)的錄像片段,從而大幅度提高信息搜索、犯罪偵查的效率。

    蠶絲“變”做人工皮膚

    蠶絲不僅能織成絲綢,還能變成光滑的皮膚。昨日,上??蒲腥藛T研制的能做人工皮膚的絲素蛋白項(xiàng)目首次在工博會的W5館露面。今后投入應(yīng)用后,蠶絲皮膚將為需要植皮的深度燒傷者、神經(jīng)損傷者帶來更多希望。

    除了皮膚,未來蠶絲蛋白在化妝品、食品和醫(yī)藥產(chǎn)品領(lǐng)域還能有很多應(yīng)用。