武漢地鐵2號線一期工程 初步設(shè)計(jì)方案亮相
2007-11-15 來源:長江商報(bào) 作者:未知武漢地鐵建設(shè)正式步入快車道。昨日上午,在武漢市召開軌道交通2號線一期工程初步設(shè)計(jì)審查會上,地鐵2號線初步設(shè)計(jì)方案全部亮相。
前日下午,武漢地鐵集團(tuán)與7個中標(biāo)單位分別簽訂土建工程合同,這也標(biāo)志2號線一期工程金色雅園等7個關(guān)鍵站點(diǎn)即將先期開始土建施工。
前日下午簽約的7個站點(diǎn)分別為街道口站、中南路站、積玉橋站、青年路站、金色雅園站、常青花園站、金銀潭站(原馬池路站),其中4個在漢口,3個在武昌。中標(biāo)單位分別為中鐵一局、中鐵十九局、中鐵隧道公司、中鐵五局、中鐵三局、武漢建工集團(tuán)、武漢市市政集團(tuán)。
根據(jù)規(guī)劃,2號線一期工程全長27.98公里,沿線設(shè)21座車站。工程總投資149.13億元,預(yù)計(jì)于2012年建成。
地鐵2號線是武漢第一條跨江地鐵線路,也是該市軌道交通線網(wǎng)中線路最長、預(yù)測客流量最多,對過江交通格局影響最大的地鐵線路。建成后,可承擔(dān)約50%的公交過江客流,有效緩解武漢過江交通“瓶頸”。
可抗300年一遇的洪水 可抗地震
◎抗洪 過江隧道按300年一遇的洪水位和河床沖刷深度展開設(shè)計(jì),普通洪峰對其幾乎沒有影響。
◎防雷擊 如果雷擊使供電范圍停電,可通過系統(tǒng)倒閘操作恢復(fù)供電。
◎防漬水 車站建筑及每個車站出入口地坪高程比附近地面高程高出150毫米~450毫米。
◎防地震 地鐵場地建筑抗震設(shè)防烈度為6度,抗震措施按7度設(shè)防。
發(fā)生超過7級地震,全線所有列車立即停止運(yùn)行,并疏散乘客出站。
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