鐵路工程首個土地復(fù)墾方案出臺

近日，由鐵四院編制的《新建鐵路宜萬線宜昌至萬州段（湖北省段）土地復(fù)墾方案報告書》通過專家評審。我國鐵路系統(tǒng)第一份土地復(fù)墾方案正式實施。

    鐵四院環(huán)工處副總工程師尹堅介紹，若生產(chǎn)建設(shè)項目因挖損、塌陷、壓占、污染等原因，可能或已經(jīng)對土地造成破壞的，均應(yīng)編制土地復(fù)墾方案，以便另擇土地恢復(fù)耕種。這是今年4月國務(wù)院七部委《關(guān)于加強生產(chǎn)建設(shè)項目土地復(fù)墾管理工作的通知》作出的規(guī)定。

    受宜萬鐵路建設(shè)指揮部的委托，該院在沒有可借鑒資料的條件下，在較短的時間內(nèi)編制出這份土地復(fù)墾方案報告書。這一全新領(lǐng)域的“墾荒”，為鐵四院今后承擔(dān)其他鐵路工程而編制復(fù)墾方案做了技術(shù)儲備。