未來5年建成70余公里 武漢200億地鐵資金有著落

到2012年，武漢將建成三條城市快速軌道（一條輕軌和兩條地鐵），高達300多億的建設資金從何而來？記者昨悉，國家開發(fā)銀行與建設方簽訂了貸款協(xié)議，200億資金有了“著落”。

　　據(jù)了解，上月19日，國家開發(fā)銀行牽頭中國工商銀行、中國農(nóng)業(yè)銀行、中國郵政儲蓄，為武漢軌道交通1號線二期（輕軌二期）、2號線一期和4號線一期等3個項目，提供48億元政策性貸款及161億元銀團貸款。其中，48億元政策性貸款可作為武漢近期建設軌道項目資本金。

　　目前，長18公里的輕軌二期正在建設，過江地鐵2號線一期、連通武昌站和武漢站的4號線一期，地鐵長度超過43公里，平均每公里造價約5億元。

　　據(jù)悉，武漢軌道交通項目建設資金主要通過市財政、與東西湖區(qū)合作和銀行貸款等三個渠道籌集。近期規(guī)劃建設的3個項目，總投資273億元，其中，銀行貸款是主要來源。