奧運會交通配套項目———首都機場線東直門車站主體落成。讓人稱奇的是，這里誕生了一個地鐵施工的奇跡———地鐵13號線穩(wěn)穩(wěn)地“躺”在了機場線東直門車站的“懷抱”里。這種獨特的地鐵車站結(jié)構(gòu)在我國地鐵建設(shè)史上極為罕見。

    該站的建成，標(biāo)志著目前北京市乃至全國地鐵施工中一道風(fēng)險大、技術(shù)含量高的課題被成功攻克。
 
　　據(jù)承建單位中國中鐵電氣化局西鐵工程公司指揮長任拴院介紹，首都機場線接入東直門樞紐，要和地鐵13號線、地鐵2號環(huán)線接通。其中，如何實現(xiàn)地鐵13號線與機場線東直門車站的“立體交叉”，成為一道急需攻克的課題。地鐵建設(shè)者遵循了人性化的理念，機場線東直門車站“伸開雙臂”，分別從運營的13號線下方和上方穿過，把13號線緊緊“擁入懷中”，并“手?jǐn)垺?號線。在地下狹小的空間里，建設(shè)者采用復(fù)雜工藝，嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)施工，攻克了一系列地鐵施工難題。

　　據(jù)了解，機場線建成后，旅客直接在東直門樞紐就可以辦理登機換牌手續(xù)。從東直門站乘坐地鐵16分鐘即可到達(dá)首都國際機場。該條線路將在2008年奧運會前建成通車。屆時，來自世界各地的人們，將體驗到北京現(xiàn)代化交通“國門第一路”的方便與快捷。