北京：機(jī)場線東直門站土建完工 換乘廳連接三條地鐵

昨天從中鐵電氣化局西鐵公司獲悉，機(jī)場線東直門站土建工程正式完工。這座地下車站站廳層和站臺層分別從正在運營的地鐵13號線上方和下方穿越，是迄今為止北京地鐵新線施工難度最大的車站。車站南側(cè)還專門建設(shè)了一座地下?lián)Q乘大廳，機(jī)場線、13號線、2號線換乘通道匯集于此。
 
　　機(jī)場線東直門車站位于東直門立交橋東北角、東直門外大街北側(cè)，呈東西走向，穿越4條既有地下通道和13號線折返線。由于地下施工空間有限，穿越13號線折返線時只能將車站一分為二，站廳層上跨折返線，站臺層下穿折返線，最后形成車站站體將13號線折返線“攬入懷中”的獨特結(jié)構(gòu)，這在全國軌道交通建設(shè)中前所未有。

　　記者了解到，機(jī)場線東直門站建成后，還將使東直門地區(qū)的換乘條件根本改善。這座車站共設(shè)5條地下通道，其中1號通道與東直門外大街現(xiàn)有過街通道相連，2號通道連接車站南側(cè)的地下?lián)Q乘方廳。這座換乘方廳同時串起2號線換乘通道、機(jī)場線換乘通道和13號線換乘通道。

　　另外，機(jī)場線東直門站內(nèi)還另設(shè)4號通道直接連通13號線東直門車站，而5號、6號通道均連通在建的東華廣場，直接將乘客帶到東直門交通樞紐的大型公交停車場。