京津城際快速鐵路全線貫通

12月16日上午，京津城際軌道工程最后一根鐵軌鋪設完畢，有砟軌道與無砟軌道實現(xiàn)了對接，京津城際快速鐵路全線貫通，2008年奧運會前投入使用。屆時北京、天津兩市通達只需半小時，高峰期間列車開行間隔3分鐘。

    京津城際軌道交通工程是2008年北京奧運會重點配套工程，連接北京和天津兩大直轄市，全長115公里。隨著京津城際鐵路的貫通，京津兩地市民異地就業(yè)、異地居住將更加方便快捷，未來京津之間人員往來也將更加頻繁。京津城際鐵路將成為連接北京與天津的一條公交化、大容量、快速度的交通工具。

    據(jù)介紹，京津城際快速鐵路由北京南站引出，沿京津塘高速公路，途經(jīng)亦莊站、永樂站、楊村站至天津站。京津城際軌道交通工程首次采用當今國際上先進的德國無砟軌道技術，無砟軌道打破了傳統(tǒng)的道床、枕木、鋼軌結構技術，具有使用壽命長、少維修、粉塵少、美化環(huán)境和平順度高等特點，這一技術將使京津城際軌道交通項目列車時速達到300公里以上，成為我國第一條世界一流的客運專線。