福建：今后5年每年建成一條高等級(jí)鐵路

福建省省長黃小晶12月14日在全省經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議上表示，溫福鐵路將于2008年貫通，今后五年平均每年交付一條高等級(jí)鐵路新線。
 
    長期以來，福建交通尤其是鐵路交通發(fā)展嚴(yán)重滯后，影響到經(jīng)濟(jì)社會(huì)的更好更快發(fā)展，2004年以來，福建省通過與鐵道部“省部合作”模式，全力推進(jìn)福建鐵路建設(shè)。就在11月23日，福建省分別連接江西、廣東兩省的兩條重要通道——向塘至莆田、廈門至深圳鐵路福建段同時(shí)舉行開工儀式。2005年以來相繼開工建設(shè)了溫福鐵路、龍廈鐵路、福廈鐵路。

    目前，福建省已擁有四條鐵路出省通道，總里程超過1600公里?！笆晃濉逼陂g，福建全面推進(jìn)5條鐵路干線和8條港口鐵路支線建設(shè)，在建項(xiàng)目總里程1350公里，計(jì)劃完成投資650億元以上，到2010年，全省鐵路正線里程達(dá)2500公里以上。到2015年，全省鐵路網(wǎng)規(guī)模有望達(dá)到4000公里，鐵路建設(shè)滯后的面貌將徹底改變。

    隨著多條高速鐵路的建成，由福建抵達(dá)省外重要城市的距離將大大縮短。福建農(nóng)林大學(xué)人文社科學(xué)院院長許文興表示，長三角和珠三角經(jīng)過多年發(fā)展，經(jīng)濟(jì)發(fā)展成本提高，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移加速，而位于兩大板塊之間的福建成為當(dāng)前承上啟下的理想?yún)^(qū)域，福建鐵路路網(wǎng)鐵特別是沿海快速鐵路的貫通，將對(duì)協(xié)調(diào)區(qū)域發(fā)展、促進(jìn)東南沿海地區(qū)共同繁榮意義重大。