軌道交通信息化建設(shè)論壇

進(jìn)入21世紀(jì)，國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展帶動(dòng)軌道交通事業(yè)進(jìn)入到一個(gè)空前繁榮的時(shí)期，中國的城市軌道交通建設(shè)正在進(jìn)入快速有序的發(fā)展階段?？焖佘壍澜煌☉{借其安全、舒適、方便、快捷的優(yōu)勢已成為大城市改善交通結(jié)構(gòu)、構(gòu)筑立體交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、解決交通擁擠難題、改善城市環(huán)境的最佳方案。隨著2008年北京奧運(yùn)的臨近，我國的快速軌道交通又迎來了新一輪的建設(shè)高潮，目前，全國在建軌道交通線路共有61條，總長1700公里。其中，北京到2015年，將完成19條軌道交通線路，總長將達(dá)到561公里，這一數(shù)字將使北京有望超越紐約，成為全球地鐵線路總長最長的城市。
 
    軌道交通建設(shè)是一項(xiàng)投資巨大，工程極其復(fù)雜的項(xiàng)目，軌道交通線路網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)營、服務(wù)和管理更是一個(gè)紛繁浩大的系統(tǒng)工程。面對如此龐大的建設(shè)規(guī)模和運(yùn)營線路，如何保障軌道交通建設(shè)、管理、運(yùn)營能夠高效、有序的運(yùn)轉(zhuǎn)，如何滿足乘客對軌道交通高速、安全、舒適、便捷、經(jīng)濟(jì)等特性不斷提高的服務(wù)需求，這是肩負(fù)重任的軌道交通業(yè)內(nèi)人士所必須面對的問題。軌道交通信息化應(yīng)運(yùn)而生并由此成為軌道交通建設(shè)與運(yùn)營的重要需求。交通部日前發(fā)布的《2006－2007年度中國交通信息化發(fā)展報(bào)告》認(rèn)為2006－2007年度成為交通信息化建設(shè)發(fā)展年。

    這一切表明，軌道交通信息化發(fā)展已經(jīng)成為國家相關(guān)政府部門、企業(yè)、科研教學(xué)機(jī)構(gòu)及社會公眾現(xiàn)實(shí)的迫切需求，這種需要加速了信息化發(fā)展的步伐也孕育了巨大的商機(jī)，但同時(shí)軌道交通信息化發(fā)展也面臨著一些制約其發(fā)展的不利因素。一方面軌道交通建設(shè)與運(yùn)營企業(yè)迫切需要進(jìn)行信息化建設(shè)，另一方面，國內(nèi)成熟的頂級信息軟件開發(fā)企業(yè)對相關(guān)信息的了解程度不夠。軌道交通信息化所涉及的方方面面使得新型軌道交通信息化建設(shè)問題，已經(jīng)成為了全球化問題。

    中國城市軌道交通信息化建設(shè)論壇聚集業(yè)內(nèi)專家分別從不同角度解析當(dāng)前我國軌道交通信息化建設(shè)的技術(shù)趨勢及現(xiàn)狀，分享軌道交通信息化取得的成果和經(jīng)驗(yàn)，聆聽來自國內(nèi)外頂級信息服務(wù)商提供的解決方案，分析目前信息化建設(shè)存在的一些問題，探討如何更好地利用信息建設(shè)加快軌道交能行業(yè)建設(shè)的未來方向，從而加快城市的建設(shè)發(fā)展，提高城市軌道交通的信息化進(jìn)程。