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贛龍鐵路改造啟動將有望實現(xiàn)電氣化

2007-12-20 來源:中華鐵道網(wǎng) 作者:未知
本文摘要:昨日,從相關(guān)部門獲悉,由于贛龍鐵路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)較低,給鐵路運力造成了一些阻礙,所以贛閩兩省相關(guān)設(shè)區(qū)市利用贛龍鐵路改造工程項目列入國家鐵路中長期規(guī)劃的契機,啟動贛龍鐵路擴能改

昨日,從相關(guān)部門獲悉,由于贛龍鐵路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)較低,給鐵路運力造成了一些阻礙,所以贛閩兩省相關(guān)設(shè)區(qū)市利用贛龍鐵路改造工程項目列入國家鐵路中長期規(guī)劃的契機,啟動贛龍鐵路擴能改造工作。預(yù)計將來的贛龍鐵路有望實現(xiàn)電氣化。

  目前,贛龍鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)低,與在建的龍廈鐵路不匹配,已成為“卡脖子”路段。為使贛龍鐵路與龍廈鐵路、贛韶鐵路標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、發(fā)揮效益,對其進行擴能改造勢在必行。記者了解到,贛龍鐵路擴能開辟復(fù)線,將使這條鐵路的運力大大提高。

  據(jù)悉,該鐵路向東延伸的龍(巖)廈(門)鐵路已按時速200km/h、雙線、電氣化的標(biāo)準(zhǔn)開工建設(shè);向西延伸的贛韶鐵路將在明年初開工建設(shè),按時速160km/h(預(yù)留200km/h)、單線(預(yù)留復(fù)線)、電氣化設(shè)計。

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贛龍鐵路改造啟動將有望實現(xiàn)電氣化

中華鐵道網(wǎng)

昨日,從相關(guān)部門獲悉,由于贛龍鐵路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)較低,給鐵路運力造成了一些阻礙,所以贛閩兩省相關(guān)設(shè)區(qū)市利用贛龍鐵路改造工程項目列入國家鐵路中長期規(guī)劃的契機,啟動贛龍鐵路擴能改造工作。預(yù)計將來的贛龍鐵路有望實現(xiàn)電氣化。

  目前,贛龍鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)低,與在建的龍廈鐵路不匹配,已成為“卡脖子”路段。為使贛龍鐵路與龍廈鐵路、贛韶鐵路標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、發(fā)揮效益,對其進行擴能改造勢在必行。記者了解到,贛龍鐵路擴能開辟復(fù)線,將使這條鐵路的運力大大提高。

  據(jù)悉,該鐵路向東延伸的龍(巖)廈(門)鐵路已按時速200km/h、雙線、電氣化的標(biāo)準(zhǔn)開工建設(shè);向西延伸的贛韶鐵路將在明年初開工建設(shè),按時速160km/h(預(yù)留200km/h)、單線(預(yù)留復(fù)線)、電氣化設(shè)計。