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世界軌道交通資訊網(wǎng)

數(shù)字無(wú)線通信系統(tǒng)助跑全球鐵路網(wǎng)絡(luò)

2007-06-14 來(lái)源:ChinaByte 作者:佚名 瀏覽次數(shù):
印度鐵路公司采用北電的無(wú)線鐵路通信技術(shù),為印度Uttar Pradesh邦部署GSM-R網(wǎng)絡(luò)。迄今為止,這是印度鐵路公司為建設(shè)印度國(guó)內(nèi)鐵路基礎(chǔ)設(shè)施而簽署的該類合同中最大一筆合同,也是北電在全球GSM-R市場(chǎng)的又一重要贏單。部署網(wǎng)絡(luò)覆蓋鐵路線長(zhǎng)達(dá)751公里,途徑90個(gè)站,連接Ghaziabad和Mugalsarai兩個(gè)重要的工業(yè)和商業(yè)中心。該無(wú)線通信系統(tǒng)將用于列車長(zhǎng)、乘務(wù)員、調(diào)度員、車站工作人員及其他運(yùn)營(yíng)小組之間的聯(lián)絡(luò)。

    不久之前,非洲阿爾及利亞國(guó)家鐵路公司(SNTF)也選擇北電為其全國(guó)GSM-R項(xiàng)目一期工程提供新的無(wú)線通信系統(tǒng),沿阿爾及利亞?wèn)|部地區(qū)的El Gourzi—Touggourt鐵路線部署GSM-R通信網(wǎng)絡(luò),用以改善緊急處置程序,提高運(yùn)營(yíng)效率和安全性,以及降低總體運(yùn)營(yíng)成本。部署這一系統(tǒng)后,阿爾及利亞國(guó)家鐵路公司的列車司機(jī)、車站調(diào)度員及其他鐵路員工將可以隨時(shí)隨地進(jìn)行個(gè)人之間或群組之間的通信。

    GSM-R被公認(rèn)為是用于無(wú)線鐵路通訊的最為完善和經(jīng)濟(jì)的解決方案,作為一個(gè)安全的通訊平臺(tái),為鐵路公司的工作人員提供可靠的語(yǔ)音和數(shù)據(jù)通訊技術(shù)支持。北電在GSM-R領(lǐng)域具有超過(guò)10年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn),部署的GSM-R網(wǎng)絡(luò)鐵路里程數(shù)占全球市場(chǎng)份額的60%以上,遍布?xì)W洲、非洲和亞洲的十個(gè)國(guó)家,包括法國(guó)、德國(guó)、英國(guó)、中國(guó)、捷克共和國(guó)、意大利、印度、西班牙、斯洛伐克和阿爾及利亞。

    尤其在中國(guó)鐵路網(wǎng)絡(luò)發(fā)展中,北電的GSM-R方案更是凸現(xiàn)了領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力和豐富的部署經(jīng)驗(yàn)。2004年,北電便為全長(zhǎng)1142公里的 青藏鐵路線部署了GSM-R數(shù)字無(wú)線通訊試驗(yàn)網(wǎng)絡(luò),成為整個(gè)亞洲首條完全基于GSM-R的測(cè)試鐵路,以及世界上第一個(gè)實(shí)施雙網(wǎng)覆蓋的工程。憑借豐富的專業(yè)技術(shù)和行業(yè)經(jīng)驗(yàn),北電在艱苦的工作環(huán)境下如期完成所有測(cè)試,并且與國(guó)內(nèi)開發(fā)的鐵路應(yīng)用終端設(shè)備成功完成互聯(lián)互通測(cè)試。該網(wǎng)絡(luò)已于2006年7月同青藏鐵路一起正式投入商用。

    繼GSM-R在青藏鐵路的成功應(yīng)用之后,2006年5月,中國(guó)鐵道部再次選擇北電,承建GSM-R核心網(wǎng)絡(luò),覆蓋西安、成都、哈爾濱、南昌、蘭州、昆明和烏魯木齊7個(gè)主要城市。在完成西安、成都、哈爾濱和南昌節(jié)點(diǎn)的第一期工作后,該核心網(wǎng)將率先應(yīng)用到國(guó)內(nèi)的幾條鐵路骨干客運(yùn)專線上,包括京九鐵路、京哈鐵路、鄭西鐵路、浙贛鐵路和東南沿海鐵路線,橫跨全國(guó)20個(gè)省市。加上正在運(yùn)行的拉薩和西寧兩個(gè)節(jié)點(diǎn),北電幾乎囊括了GSM-R全國(guó)19個(gè)核心網(wǎng)節(jié)點(diǎn)的一半市場(chǎng)。

    除此以外,北電部署的GSM-R鐵路通信網(wǎng)絡(luò)還包括:在法國(guó)為法國(guó)鐵路網(wǎng)公司(RFF)以及在英國(guó)為網(wǎng)絡(luò)鐵路(Network Rail)部署的全國(guó)范圍的GSM-R網(wǎng)絡(luò),在印度為東方鐵路(Eastern Railway)部署的GSM-R數(shù)字無(wú)線網(wǎng)絡(luò),為捷克的鐵路部署的GSM-R無(wú)線通訊網(wǎng)絡(luò),為德國(guó)鐵路公司(Deutsche Bahn)在德國(guó)法蘭克福到科隆的ICE高速鐵路提供端到端系統(tǒng),為SIRTI在意大利
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到那不勒斯的高速鐵路提供支持,并為西班牙Renfe在畢爾巴鄂到桑坦德的鐵路部署無(wú)線通訊網(wǎng)絡(luò)等。

    自1992年以來(lái),北電一直是GSM-R標(biāo)準(zhǔn)的積極倡導(dǎo)者,并與國(guó)際鐵路聯(lián)盟(UIC)和歐洲電信標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)保持著緊密的合作。北電為歐洲鐵路移動(dòng)無(wú)線電通信(MORANE)測(cè)試提供了設(shè)備,并為歐洲統(tǒng)一無(wú)線增強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)(EIRENE)作出了重要貢獻(xiàn)。
 

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