城市軌道交通站臺屏蔽門是集建筑、機(jī)械及電子控制、通訊于一體的高科技產(chǎn)品，它將站臺候車區(qū)域與軌道隔離，并設(shè)置與列車門對應(yīng)的活動門，列車到站后，乘客可通過與列車車門同步打開的活動門直接出入列車車廂,為候車乘客提供安全保障。屏蔽門可以將候車空間與隧道空間完全隔開，候車廳的空調(diào)冷風(fēng)不會與列車運(yùn)行時產(chǎn)生的活塞風(fēng)產(chǎn)生空氣交換，從而大大減小了站臺廳空調(diào)的容量和耗電量，并能降低列車運(yùn)行時產(chǎn)生的噪音，為乘客創(chuàng)造一個舒適的候車環(huán)境。倫敦、巴黎、吉隆坡、新加坡、曼谷等地的軌道交通均采用了屏蔽門系統(tǒng)，廣州、上海、深圳、重慶等城市也已安裝了屏蔽門并投入運(yùn)營。但是，由于剛剛起步，不論是在我國還是國外，屏蔽門一直沒有可沿用的國際標(biāo)準(zhǔn)。

　　方大集團(tuán)多年來致力于屏蔽門系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化研究，通過對不同結(jié)構(gòu)形式的屏蔽門系統(tǒng)的全面系統(tǒng)的探索和研究，掌握了不同結(jié)構(gòu)形式地鐵屏蔽門系統(tǒng)的先進(jìn)技術(shù)，并率先在國內(nèi)成功研制開發(fā)首個擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的地鐵屏蔽門系統(tǒng)高科技產(chǎn)品，各項性能指標(biāo)均達(dá)到國外同類產(chǎn)品的先進(jìn)水平，已擁有屏蔽門系統(tǒng)30多項專利，為屏蔽門國產(chǎn)化和標(biāo)準(zhǔn)的出臺打下了良好基礎(chǔ)。