長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司
2007-04-20 來源：本站原創(chuàng) 作者：佚名 瀏覽次數(shù)：
本文摘要：長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司成立于2002年3月，是由中國(guó)北方機(jī)車車輛工業(yè)集團(tuán)公司作為主發(fā)起人，在原長(zhǎng)春客車廠主營(yíng)業(yè)務(wù)和優(yōu)良資產(chǎn)的基礎(chǔ)上經(jīng)改制、重組后組建的新型股份制公司 。公司
長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司成立于2002年3月，是由中國(guó)北方機(jī)車車輛工業(yè)集團(tuán)公司作為主發(fā)起人，在原長(zhǎng)春客車廠主營(yíng)業(yè)務(wù)和優(yōu)良資產(chǎn)的基礎(chǔ)上經(jīng)改制、重組后組建的新型股份制公司 。公司總股本和注冊(cè)資本均為5.3億元，擁有2家控股子公司，1家合資企業(yè)，1家境外參股企業(yè)。公司員工8000人，廠區(qū)占地面積152.6萬平方米，廠房建筑面積42萬平方米，總資產(chǎn)為43億元，凈資產(chǎn)為8.9億元。
公司的前身長(zhǎng)春客車廠，始建于1954年，是國(guó)家“一五”期間的156個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一。經(jīng)過50多年的建設(shè)和發(fā)展，公司已成為我國(guó)最大的鐵路客車和城市軌道車輛的研發(fā)、制造和出口基地。截止到2005年11月，已累計(jì)生產(chǎn)鐵路客車27000多輛，約占全國(guó)鐵路客車保有量的50%，覆蓋全國(guó)所有的鐵路局（集團(tuán)公司）和地方鐵路公司；累計(jì)生產(chǎn)城軌車1700多輛，占國(guó)內(nèi)城軌車在用量的近80%，全國(guó)10個(gè)擁有城軌交通的城市中有8個(gè)城市在使用長(zhǎng)客股份的產(chǎn)品；國(guó)際市場(chǎng)同樣業(yè)績(jī)斐然，產(chǎn)品已出口到伊朗、巴基斯坦、孟加拉、斯里蘭卡等多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，1995年至今，出口金額已達(dá)8.6億美元。
公司建有國(guó)內(nèi)規(guī)模最大、精度最高、技術(shù)最先進(jìn)的碳鋼車、不銹鋼車、鋁合金車三條生產(chǎn)線，配備了德國(guó)、意大利、韓國(guó)、日本等國(guó)家制造的世界最先進(jìn)的技術(shù)裝備。在構(gòu)建國(guó)際一流硬件設(shè)施的同時(shí)，公司也非常注重軟件建設(shè)，公司不僅擁有國(guó)家級(jí)的企業(yè)技術(shù)中心和博士后科研工作站，而且有一流的研發(fā)隊(duì)伍，采用世界一流的研發(fā)、設(shè)計(jì)手段，在信息化和辦公自動(dòng)化方面處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。
公司秉承“誠(chéng)信為本，創(chuàng)新為魂”的經(jīng)營(yíng)理念，始終致力于民族工業(yè)的發(fā)展，努力打造自主品牌。生產(chǎn)出了國(guó)內(nèi)第一輛地鐵車、第一輛25型車、第一輛單軌車、第一輛磁懸浮列車、第一列動(dòng)車組，也創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)機(jī)電產(chǎn)品單項(xiàng)出口金額最大的紀(jì)錄——一次出口伊朗地鐵1.38億美元。公司始終堅(jiān)持“科技興企”戰(zhàn)略，不斷加快科技進(jìn)步，近幾年承擔(dān)國(guó)家及部級(jí)科研項(xiàng)目25項(xiàng)，很多科研課題獲得重大突破，對(duì)中國(guó)軌道交通裝備制造業(yè)的發(fā)展起到了巨大的推動(dòng)作用。
自1988年以來，企業(yè)連年躋身國(guó)家最大500家工業(yè)企業(yè)之列。近年來曾先后獲得國(guó)家“五一”勞動(dòng)獎(jiǎng)狀、全國(guó)質(zhì)量效益型先進(jìn)企業(yè)等稱號(hào)，并在中國(guó)鐵路機(jī)車車輛工業(yè)企業(yè)中率先通過ISO9001質(zhì)量體系、ISO1002—1計(jì)量檢測(cè)體系、ISO14001環(huán)境管理體系、OHSMS職業(yè)安全健康管理體系以及德國(guó)SLV鋁合金焊接DIN6700的認(rèn)證，獲得了進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)的所有通行證。
作為業(yè)內(nèi)龍頭企業(yè)，公司已經(jīng)瞄準(zhǔn)“建設(shè)國(guó)際一流軌道車輛制造企業(yè)”的發(fā)展目標(biāo)，不斷挑戰(zhàn)和超越自我，目前公司正在與法國(guó)阿爾斯通公司開展合作，聯(lián)合設(shè)計(jì)生產(chǎn)200公里/小時(shí)及以上速度等級(jí)的動(dòng)車組。公司也將以此為平臺(tái)和契機(jī)，快速躋身世界軌道車輛強(qiáng)企之列。
公司的前身長(zhǎng)春客車廠，始建于1954年，是國(guó)家“一五”期間的156個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一。經(jīng)過50多年的建設(shè)和發(fā)展，公司已成為我國(guó)最大的鐵路客車和城市軌道車輛的研發(fā)、制造和出口基地。截止到2005年11月，已累計(jì)生產(chǎn)鐵路客車27000多輛，約占全國(guó)鐵路客車保有量的50%，覆蓋全國(guó)所有的鐵路局（集團(tuán)公司）和地方鐵路公司；累計(jì)生產(chǎn)城軌車1700多輛，占國(guó)內(nèi)城軌車在用量的近80%，全國(guó)10個(gè)擁有城軌交通的城市中有8個(gè)城市在使用長(zhǎng)客股份的產(chǎn)品；國(guó)際市場(chǎng)同樣業(yè)績(jī)斐然，產(chǎn)品已出口到伊朗、巴基斯坦、孟加拉、斯里蘭卡等多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，1995年至今，出口金額已達(dá)8.6億美元。
公司建有國(guó)內(nèi)規(guī)模最大、精度最高、技術(shù)最先進(jìn)的碳鋼車、不銹鋼車、鋁合金車三條生產(chǎn)線，配備了德國(guó)、意大利、韓國(guó)、日本等國(guó)家制造的世界最先進(jìn)的技術(shù)裝備。在構(gòu)建國(guó)際一流硬件設(shè)施的同時(shí)，公司也非常注重軟件建設(shè)，公司不僅擁有國(guó)家級(jí)的企業(yè)技術(shù)中心和博士后科研工作站，而且有一流的研發(fā)隊(duì)伍，采用世界一流的研發(fā)、設(shè)計(jì)手段，在信息化和辦公自動(dòng)化方面處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。
公司秉承“誠(chéng)信為本，創(chuàng)新為魂”的經(jīng)營(yíng)理念，始終致力于民族工業(yè)的發(fā)展，努力打造自主品牌。生產(chǎn)出了國(guó)內(nèi)第一輛地鐵車、第一輛25型車、第一輛單軌車、第一輛磁懸浮列車、第一列動(dòng)車組，也創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)機(jī)電產(chǎn)品單項(xiàng)出口金額最大的紀(jì)錄——一次出口伊朗地鐵1.38億美元。公司始終堅(jiān)持“科技興企”戰(zhàn)略，不斷加快科技進(jìn)步，近幾年承擔(dān)國(guó)家及部級(jí)科研項(xiàng)目25項(xiàng)，很多科研課題獲得重大突破，對(duì)中國(guó)軌道交通裝備制造業(yè)的發(fā)展起到了巨大的推動(dòng)作用。
自1988年以來，企業(yè)連年躋身國(guó)家最大500家工業(yè)企業(yè)之列。近年來曾先后獲得國(guó)家“五一”勞動(dòng)獎(jiǎng)狀、全國(guó)質(zhì)量效益型先進(jìn)企業(yè)等稱號(hào)，并在中國(guó)鐵路機(jī)車車輛工業(yè)企業(yè)中率先通過ISO9001質(zhì)量體系、ISO1002—1計(jì)量檢測(cè)體系、ISO14001環(huán)境管理體系、OHSMS職業(yè)安全健康管理體系以及德國(guó)SLV鋁合金焊接DIN6700的認(rèn)證，獲得了進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)的所有通行證。
作為業(yè)內(nèi)龍頭企業(yè)，公司已經(jīng)瞄準(zhǔn)“建設(shè)國(guó)際一流軌道車輛制造企業(yè)”的發(fā)展目標(biāo)，不斷挑戰(zhàn)和超越自我，目前公司正在與法國(guó)阿爾斯通公司開展合作，聯(lián)合設(shè)計(jì)生產(chǎn)200公里/小時(shí)及以上速度等級(jí)的動(dòng)車組。公司也將以此為平臺(tái)和契機(jī)，快速躋身世界軌道車輛強(qiáng)企之列。
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