精河縣通過(guò)出資建鐵路站房、站前廣場(chǎng)等設(shè)施,把火車站"拉"近了11.5公里。建設(shè)中的精—伊—霍鐵路以精河縣為起點(diǎn),鐵路部門原計(jì)劃繼續(xù)利用現(xiàn)有的精河火車站(北疆鐵路原有的)作為新鐵路的始發(fā)站。對(duì)于精河縣來(lái)說(shuō),原有的精河火車站距離縣城14公里,從方便各族群眾乘車?yán)瓌?dòng)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展考慮,這14公里的距離確實(shí)遠(yuǎn)了點(diǎn)。

    為了借精—伊—霍鐵路修建契機(jī),縮短火車站與縣城之間的距離,精河縣委、政府通過(guò)與鐵路部門反復(fù)協(xié)商,最終達(dá)成協(xié)議:依照"精河縣出資、鐵路部門設(shè)計(jì)、施工"的原則,由精河縣出資修建新的火車站,新站與縣城的距離調(diào)整為2.5公里。

     據(jù)精河縣建設(shè)局局長(zhǎng)張健立介紹,新的火車站站房(候車廳、售票廳、辦公室等)建筑面積2000平方米,相當(dāng)于舊車站站房的8倍。站前廣場(chǎng)規(guī)劃面積450畝,基礎(chǔ)設(shè)施總投資約需2000萬(wàn)元。截至6月中旬,供排水、道路、綠化建設(shè)都已完成,站前廣場(chǎng)也正在加緊施工。新火車站落成后,原有的老站將作為鐵路貨場(chǎng)。

    "新火車站建成以后,依托原有的北疆鐵路和新建設(shè)的精—伊—霍鐵路,精河縣必將成為北疆新的游客集散地。由此形成的‘鐵路商圈’也一定能帶動(dòng)精河縣東部經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。"精河縣委書記陳洪告訴記者。