本文摘要：市環(huán)保局昨披露，2012年前建成的地鐵四號(hào)線，僅環(huán)保投入就達(dá)1800萬(wàn)。上月底，地鐵四號(hào)線正式通過國(guó)家環(huán)保部專家的環(huán)評(píng)。 　　地鐵四號(hào)線從漢陽(yáng)永安堂至武漢火車站，全長(zhǎng)30.23公里，

市環(huán)保局昨披露，2012年前建成的地鐵四號(hào)線，僅環(huán)保投入就達(dá)1800萬(wàn)。上月底，地鐵四號(hào)線正式通過國(guó)家環(huán)保部專家的環(huán)評(píng)。

　　地鐵四號(hào)線從漢陽(yáng)永安堂至武漢火車站，全長(zhǎng)30.23公里，設(shè)站26座，分兩期建設(shè)。一期工程范圍南起武昌火車站，至終點(diǎn)武漢火車站，全長(zhǎng)16.488公里。投入運(yùn)營(yíng)后，四號(hào)線每天工作18小時(shí)，最高運(yùn)行速度80公里/小時(shí)。

　　環(huán)評(píng)報(bào)告指出，四號(hào)線工程總投資90億元，其中僅環(huán)保投入就達(dá)1800萬(wàn)元，主要用于地鐵施工及營(yíng)運(yùn)過程中的環(huán)境保護(hù)，這包括噪聲、減震、地鐵空氣、污水等全方位的治理。

　　據(jù)了解，受施工噪聲影響的，主要是車站附近的機(jī)床附件廠宿舍樓、梅苑小區(qū)、武重宿舍樓、東湖花苑、楊家橋、武豐村、西桂家灣等16處敏感點(diǎn)。

　　武漢地鐵集團(tuán)承諾，噪聲較大的機(jī)械將遠(yuǎn)離居民區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院等聲環(huán)境敏感點(diǎn)，對(duì)受車站施工噪聲影響較嚴(yán)重的機(jī)床附件廠宿舍樓、梅苑小區(qū)、西桂家灣等敏感點(diǎn)，設(shè)置3～4米高隔聲圍墻或吸聲屏障。