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廈門新站站房今開工 我省最大客站有4鐵路交匯

2008-07-10 來源:廈門商報 作者:黃慧 瀏覽次數(shù):
本文摘要:今日上午,位于集美后溪的廈門火車新站站房開工建設(shè)。廈門新站是國家“四縱四橫”鐵路客運專線———沿??焖勹F路通道上的一個重要客站,也是一個東南沿海最大的綜合交通樞紐,將匯集

今日上午,位于集美后溪的廈門火車新站站房開工建設(shè)。廈門新站是國家“四縱四橫”鐵路客運專線———沿??焖勹F路通道上的一個重要客站,也是一個東南沿海最大的綜合交通樞紐,將匯集福廈鐵路、廈深鐵路、龍廈鐵路和鷹廈鐵路,是廈門鐵路樞紐的主客站,將成為我省最大鐵路客站。

  據(jù)了解,全省今日同時開工的還有莆田湄洲灣北岸疏港鐵路、福州可門疏港鐵路以及福州江陰疏港鐵路接軌站等項目。據(jù)介紹,這四個“一站三線”項目建設(shè)背景為:2004年12月、2007年11月,福建省政府與鐵道部先后簽署關(guān)于海西鐵路建設(shè)的會議紀要,明確了“構(gòu)筑高速鐵路、加強出海通道、貫通區(qū)域線路、完善海西路網(wǎng)”的海西鐵路發(fā)展思路,提出了優(yōu)先推動與綜合交通網(wǎng)中長期規(guī)劃相銜接的鐵路大通道建設(shè),推動形成通達全國、銜接我省城市、港口、產(chǎn)業(yè)基地的大通道、大網(wǎng)絡(luò),支持海西經(jīng)濟區(qū)鐵路重大項目納入全國中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的具體措施。

  廈門新站距離廈門國際機場約12公里、距廈門島中心區(qū)約20公里。根據(jù)規(guī)劃,廈門新站將建成一個集綜合交通于一體的、現(xiàn)代化高水平的一流車站,并充分考慮城市景觀等綜合因素,力求在島外交通樞紐位置,建起一座廈門新的標志性建筑。今日開工的廈門新站站房及配套工程包括兩部分,一是建筑面積109028平方米、體現(xiàn)閩南“燕尾脊”建筑風格的主站房、建筑面積為53381平方米的無站臺柱雨棚,以及相關(guān)水、電、通道;二是廈門市政府委托招標的廈門新站房下交通(地鐵)土建預(yù)留工程及相關(guān)專業(yè)管線預(yù)埋。

  根據(jù)規(guī)劃,廈門新站規(guī)劃2030年旅客發(fā)送量1100萬人次。站內(nèi)平面采取高架候車的形式,旅客“上進下出”,將車站功能空間劃分為高架候車層、站臺層、廣場層三個層面。根據(jù)規(guī)劃,廈門新站將建成一個集綜合交通于一體的、現(xiàn)代化高水平的一流車站。除了以上4條鐵路在此交匯外,這里還將建有長途客運站、城市軌道交通、公交車站及出租車停車場、社會車輛停車場、主要人流集疏廣場等。據(jù)介紹,廈門新站作為東南沿海最大的綜合交通樞紐,將有充裕換乘空間,實現(xiàn)“零距離換乘”。在廈門新站的規(guī)劃目標中,乘客能夠在短則5分鐘、最長為30分鐘的時間內(nèi),實現(xiàn)就地乘車換車中轉(zhuǎn)。

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