附近封閉施工，3000多平方米的家居廣場(chǎng)無(wú)門(mén)可進(jìn)

    “地鐵站開(kāi)建后，把路一封，我們就沒(méi)有了生意?，F(xiàn)在沒(méi)有辦法，我們只能歇業(yè)?！弊蛉眨跐h口解放大道船舶廣場(chǎng)經(jīng)營(yíng)的文華富家居相關(guān)負(fù)責(zé)人致電本報(bào)，稱(chēng)地鐵循禮門(mén)站開(kāi)建后，其周邊道路封閉導(dǎo)致客流劇減，3000多平方米的店面生意陷入癱瘓，只好歇業(yè)。

    商業(yè)門(mén)面顧客進(jìn)不來(lái)

    昨日，記者來(lái)到地鐵循禮門(mén)站，只見(jiàn)由京漢大道通往解放大道的江漢路段正在緊張施工。在文華富家居工作人員的指引下，記者繞了幾個(gè)彎，才通過(guò)一條狹窄小路進(jìn)入文華富家居的店面。

    文華集團(tuán)武漢地區(qū)營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)朱剛介紹，他們的店面租用的是中船大廈的商業(yè)門(mén)面，共三層，面積有3000多平方米。“6月24日，門(mén)口的江漢路開(kāi)始打圍，給我們留了一個(gè)可以通車(chē)的窄道，但后來(lái)他們建了工地用房，把整個(gè)路口就給封死了，現(xiàn)在連車(chē)都進(jìn)不來(lái)，顧客也找不到地方?！敝靹偡Q(chēng)，前幾天他們集團(tuán)公司一位員工從外地出差回來(lái)，竟然找不到入口，只好打電話找人接。

     后門(mén)也被封，三天只有一個(gè)顧客

    “地鐵開(kāi)建后，我們還抱著幻想，畢竟京漢大道的輕軌江漢路站還有一個(gè)入口。不料7月6號(hào)，后門(mén)被我們業(yè)主中船大廈的管理方也給封閉了。現(xiàn)在前后門(mén)都被封，也不知道要封到什么時(shí)候?！?/P>

    朱剛拿出該公司的顧客流量統(tǒng)計(jì)表，上面顯示，近三天進(jìn)入該店的顧客只有一人，生意基本陷入癱瘓?！白鑫覀冞@種生意，進(jìn)來(lái)的顧客基本上都是有購(gòu)買(mǎi)意向的。而現(xiàn)在進(jìn)來(lái)的，都是因?yàn)檎也坏匠隹谶M(jìn)來(lái)問(wèn)路的?！敝靹倲傞_(kāi)手，一臉無(wú)奈。據(jù)介紹，雖然沒(méi)有顧客進(jìn)來(lái)，但店面只要開(kāi)門(mén)就要使用空調(diào)、照明等，“一個(gè)月的支出就是大幾十萬(wàn)，我們支撐不下去?！痹摷瘓F(tuán)顧問(wèn)周宏偉說(shuō)，歇業(yè)是“不是辦法的辦法”。

    大樓業(yè)主：我們也很無(wú)奈

    “地鐵是城市公益項(xiàng)目，我們絕對(duì)支持?！敝靹偡磸?fù)說(shuō)，作為企業(yè)肯定也需要盈利，“我們對(duì)面的大潤(rùn)發(fā)超市，施工方在他們門(mén)口留了一條路，現(xiàn)在照常經(jīng)營(yíng)，我們?yōu)楹螞](méi)有這個(gè)權(quán)利？”周宏偉稱(chēng)，他們感到非常無(wú)奈，多次發(fā)函找大樓業(yè)主中船大廈的管理方，請(qǐng)求幫忙協(xié)調(diào)，“一個(gè)是請(qǐng)地鐵方面開(kāi)個(gè)口子供車(chē)進(jìn)出，一個(gè)是請(qǐng)物業(yè)把后門(mén)打開(kāi)，讓顧客可以進(jìn)來(lái)?！?/P>

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  “我們也很無(wú)奈，我們也是受害方?！敝写髲B物業(yè)負(fù)責(zé)人接受記者采訪時(shí)表示，作為出租方，他們也希望文華富家居生意紅火。但地鐵開(kāi)建未與他們打招呼，他們已與相關(guān)方面多次協(xié)商，但一直沒(méi)有結(jié)果?！叭绱朔比A的地段現(xiàn)在因?yàn)榉饴?，把我們也堵得慌?！痹撠?fù)責(zé)人說(shuō)，對(duì)于因封路給文華集團(tuán)造成的損失，雙方目前也正在協(xié)商。

    編后

不論何種原因造成文華富家居的無(wú)奈歇業(yè)，地鐵站的動(dòng)建無(wú)疑是一大誘因。目前，武漢城區(qū)全面進(jìn)入大建設(shè)時(shí)代，重大工程遍地開(kāi)花，150處道路相繼施工，其中有8個(gè)地鐵站點(diǎn)已開(kāi)工建設(shè)，還有13個(gè)地鐵站點(diǎn)將于年內(nèi)全部開(kāi)建。按照政府部門(mén)預(yù)測(cè)，這一過(guò)程將持續(xù)3到5年。修路不僅帶來(lái)“交通陣痛”，對(duì)施工沿線商家的影響也是無(wú)法避免的。