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地鐵四號(hào)線預(yù)將引爆南城樓市

2008-09-08 來(lái)源:和訊網(wǎng) 作者:未知 瀏覽次數(shù):
本文摘要:據(jù)“我愛(ài)我家”報(bào)道,宣布將于明年9月開(kāi)通的地鐵4號(hào)線南起豐臺(tái)區(qū)的公益西橋站,終點(diǎn)至海淀區(qū)的安河橋北站,期間共設(shè)24座車站,跨越豐臺(tái)、宣武、西城、海淀四個(gè)行政區(qū)。整個(gè)線路商圈分

據(jù)“我愛(ài)我家”報(bào)道,宣布將于明年9月開(kāi)通的地鐵4號(hào)線南起豐臺(tái)區(qū)的公益西橋站,終點(diǎn)至海淀區(qū)的安河橋北站,期間共設(shè)24座車站,跨越豐臺(tái)、宣武、西城、海淀四個(gè)行政區(qū)。整個(gè)線路商圈分布密集,從西北名校學(xué)區(qū)、中關(guān)村科技產(chǎn)業(yè)園到西直門交通樞紐、西單商業(yè)街、到菜市口核心區(qū)域,將成功打造出北京市一條涵蓋教育資源、產(chǎn)業(yè)資源、連接交通樞紐及著名商圈的南北 “主干線”。

  作為繼地鐵5號(hào)線后,另一條貫通南北城區(qū)重要商圈的軌道交通,地鐵4號(hào)線在極大促進(jìn)南北城交通連接的同時(shí),對(duì)北京市居住人口布局起到了重新調(diào)配的效應(yīng)。據(jù)“我愛(ài)我家”控股公司副總裁胡景暉先生介紹,地鐵4號(hào)線自北向南經(jīng)過(guò)的幾大商圈都是居住人口密集區(qū)域,如中關(guān)村、白石橋、西直門、西單等。由于這些區(qū)域要么教育資源豐富、要么是商圈成熟,現(xiàn)階段已經(jīng)形成了“飽和”的房產(chǎn)格局,沒(méi)有新房增加,就連二手房的釋放量也非常有限。與之相應(yīng),這些熱點(diǎn)區(qū)域的房?jī)r(jià)也一直處于較高水平,20000元/平米的價(jià)格讓很多購(gòu)房人望而卻步,尤其是在中關(guān)村就業(yè)的工薪族等。

  地鐵開(kāi)通:換乘方便 置業(yè)熱點(diǎn)區(qū)域沿軌道交通向外發(fā)散

  將于明年開(kāi)通的地鐵4號(hào)線不僅把中關(guān)村、西直門等重點(diǎn)商圈聯(lián)通,與地鐵10號(hào)線在黃莊換乘、與地鐵2、13號(hào)線在西直門換乘、與地鐵1號(hào)線在西單換乘實(shí)現(xiàn)了交通的網(wǎng)路化,也使沿線熱點(diǎn)區(qū)域緊張的置業(yè)需求得到相應(yīng)的緩解,一些交通順暢的次熱點(diǎn)區(qū)域?qū)⒊蔀橘?gòu)房人新選擇。如在中關(guān)村上班的客戶,可以選在巴溝村置業(yè),地鐵10號(hào)線與地鐵4號(hào)線換乘保障了出行的便捷性的同時(shí),也能享受到與中關(guān)村相比稍低的房?jī)r(jià)。這種置業(yè)轉(zhuǎn)變也存在相應(yīng)熱點(diǎn)區(qū)域向地鐵1、13線沿線房產(chǎn)的發(fā)散,二手房雄厚的儲(chǔ)備資源將被充分調(diào)動(dòng)起來(lái)。
 
  樓市影響:地鐵4號(hào)線帶動(dòng)人口居住重新布局 對(duì)南城房產(chǎn)影響最大
 
  “我愛(ài)我家”認(rèn)為,地鐵4號(hào)線的開(kāi)通對(duì)南二環(huán)以北區(qū)域起到“畫龍點(diǎn)睛”之效,而區(qū)域發(fā)展和樓市格局真正受其影響較大的應(yīng)該是以宣武、豐臺(tái)為代表的南城。數(shù)年來(lái),北京城市總體發(fā)展都呈現(xiàn)“重北輕南”之勢(shì),隨著北城規(guī)劃布局的逐漸成熟,無(wú)論從發(fā)展空間還是房產(chǎn)居住格局越來(lái)越顯“飽和”。而南城卻蘊(yùn)含充足的土地資源,北京市“十一五規(guī)劃”將以南城作為主要的發(fā)展空間,未來(lái)發(fā)展前景非??春谩6铣前l(fā)展起來(lái)的前提必將是房產(chǎn)建設(shè)及人口的重新布局,地鐵4號(hào)線的建設(shè)和未來(lái)開(kāi)通就像引爆南城騰飛的“導(dǎo)火索”,與北城主要商圈及幾大重要產(chǎn)業(yè)區(qū)域連接讓更多人看到了南城樓市未來(lái)發(fā)展的利好。便宜的房?jī)r(jià)配上便利的交通,南城的樓市必將成為樓市發(fā)展的新“爆點(diǎn)”。

  從房產(chǎn)發(fā)展的角度看,地鐵4號(hào)線將促進(jìn)宣武區(qū)二手房市場(chǎng)進(jìn)一步活躍,而軌道交通沿線樓市將隨著開(kāi)通期限鄰近而迅速“躥紅”,目前,相應(yīng)站點(diǎn)周邊二手房均價(jià)分別為,公益西橋站至角門西站10000-11000元/平米,馬家堡站11000-12000元/平米,北京南站14000-16000元/平米,而陶然亭以北區(qū)域二手房均價(jià)在17000元/平米以上。而豐臺(tái)區(qū)將成為北京郊區(qū)新房銷售的“亮點(diǎn)”。

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