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烏克蘭:地鐵太擁擠“推手”來幫忙

2008-01-02 來源:CCTV.com 作者:未知
本文摘要:早高峰時段,地鐵的擁擠情況在各個國家都差不多。在烏克蘭首都基輔,擁擠的地鐵還催生了一個全新的崗位、“推手”,他們的任務就是幫助乘客擠上地鐵。

早高峰時段,地鐵的擁擠情況在各個國家都差不多。在烏克蘭首都基輔,擁擠的地鐵還催生了一個全新的崗位、“推手”,他們的任務就是幫助乘客擠上地鐵。

  高峰時段,基輔地鐵里人滿為患。在車門口,人們能看到一位身穿橙色馬甲的工作人員,這就是最近開始上崗的地鐵服務人員,被人們形象地稱為“地鐵推手”,負債在擁擠的車門口幫助乘客擠進車廂,并及時關好車門,保證車輛安全通行。目前,這里的地鐵每一分半鐘發(fā)車一次,要在這么短的時間內保證乘客安全乘車也并不容易,尤其是在高峰時段客流量大增的時候,推手因此應運而生。盡管大部分乘客認為,這些工作人員能幫助自己安全乘車,一些人依然堅持說,要從根本上解決地鐵擁擠的問題,就得繼續(xù)增加車輛,或者干脆就新建一些地鐵線路。

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烏克蘭:地鐵太擁擠“推手”來幫忙

CCTV.com

早高峰時段,地鐵的擁擠情況在各個國家都差不多。在烏克蘭首都基輔,擁擠的地鐵還催生了一個全新的崗位、“推手”,他們的任務就是幫助乘客擠上地鐵。

  高峰時段,基輔地鐵里人滿為患。在車門口,人們能看到一位身穿橙色馬甲的工作人員,這就是最近開始上崗的地鐵服務人員,被人們形象地稱為“地鐵推手”,負債在擁擠的車門口幫助乘客擠進車廂,并及時關好車門,保證車輛安全通行。目前,這里的地鐵每一分半鐘發(fā)車一次,要在這么短的時間內保證乘客安全乘車也并不容易,尤其是在高峰時段客流量大增的時候,推手因此應運而生。盡管大部分乘客認為,這些工作人員能幫助自己安全乘車,一些人依然堅持說,要從根本上解決地鐵擁擠的問題,就得繼續(xù)增加車輛,或者干脆就新建一些地鐵線路。