重慶：輕軌制造重慶3年內(nèi)實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化 成本至少降三成

昨日從市科委獲悉,3年內(nèi),輕軌從整車到軌道的設(shè)計(jì)生產(chǎn),將在渝實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化,成本將至少降低三成,形成年產(chǎn)值超百億元的新興產(chǎn)業(yè)。

    據(jù)介紹,國家重點(diǎn)科技攻關(guān)課題——“跨座式單軌交通關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目正式落戶我市,該項(xiàng)目由國家科技部投入5594萬元,這是有史以來國家投入我市的最大一筆科技項(xiàng)目。
 
    據(jù)市科委高新處王處長介紹,重慶市最初使用的輕軌車廂以及軌道建設(shè)技術(shù),和國內(nèi)其他省市一樣,都是來自日本,當(dāng)時(shí)一輛輕軌的整體引進(jìn)成本近1000萬元,技術(shù)專利使用以及設(shè)備維護(hù)費(fèi)用都十分昂貴。

    2000年,重慶市成為國家首批輕軌建設(shè)示范城市,并結(jié)合山地運(yùn)行等特點(diǎn),開始了國內(nèi)第一條跨座式單軌交通系統(tǒng)的建設(shè)。目前,我市已掌握了電動(dòng)緩速、車廂骨架焊接涂裝等技術(shù),并在魚嘴工業(yè)園建成面積達(dá)385畝的重慶軌道交通產(chǎn)業(yè)基地,具備年生產(chǎn)100輛整車和維修50輛車體的生產(chǎn)能力。