中日本鐵路公司發(fā)言人近日向外宣布，該公司計劃用20年時間在東京與日本中部之間運行世界上最快的新一代磁懸浮列車，預(yù)計項目成本為447億美元。
　　
    中日本鐵路公司沒有透露修建磁懸浮的具體地點，但公司去年的年度財務(wù)報告中曾提到，其首選地點是在東京與名古屋中央工業(yè)樞紐區(qū)之間。項目預(yù)計將于2025年完成建設(shè)，2026年投入使用。屆時它的行駛速度將達到每小時500公里，運行距離超過290公里。

    雖然該項目會使中日本鐵路公司背負5萬億日元的債務(wù)，但董事會仍在本周批準了這一計劃，因為列車投入運行的第一年就能為公司帶來5%的額外收入，并在運行8年后將公司的負債水平降至目前水平。

    目前，日本國內(nèi)正在運營的速度最快的火車仍是西部的三洋新干線，時速300公里/小時。而中日本鐵路公司的磁懸浮列車在2003年的一次行駛試驗中曾創(chuàng)下581公里的最高時速紀錄。