遼寧：2008年沈陽地鐵建設情況

2008年，沈陽地鐵1號線土建工程將完成90%以上，2號線19個車站全面開工。1號線也將有10個車站完成裝修。

    1號線隧道區(qū)間 今年完成96％

    2007年7月，1號線“張沈”區(qū)間隧道實現(xiàn)2419米雙線貫通，成為沈陽地鐵首個全線貫通的隧道區(qū)間。目前，1號線16個區(qū)間隧道已全部進入緊張施工階段。
 
    截至2007年底前，1號線有洪重區(qū)間、重啟區(qū)間、鐵云區(qū)間、云沈區(qū)間、小滂區(qū)間5個盾構(gòu)區(qū)間開始了掘進施工，“重啟”區(qū)間已實現(xiàn)了雙線貫通。 到2008年，整個區(qū)間將完成96%。

    2號線車站年內(nèi)全開工

    目前，地鐵1號線及延伸線工程22座車站已全部開工建設，車站主體工程進度完成57%，張士站、沈新路站、懷遠門站、小什字街站、黎明文化宮站、啟工街站、重工街站和洪湖北街站完成了主體工程，緊接著將對出入口、風亭等附屬工程進行最后施工。

    2008年，地鐵1號線土建工程將完成90%以上，受地理因素和施工條件的影響，22個車站除中街站、沈陽站、青年大街站外，沈陽地鐵1號線及延伸線工程其余19個車站將全部完成主體工程。

    此外，2008年，2號線的19個車站也將全部開工建設，全年預計完成50％的土建工程。此外，2號線的設備也將全部完成招標，進入設計階段。

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    5月份開始鋪軌道

    區(qū)間建好就要開始鋪軌道了。預計2008年上半年，一季度鋪軌將完成招標，5、6月份具備鋪軌條件的標段將開始鋪設軌道。

    1號線沿線的張士站、云峰北街站和黎明文化宮站分別建了3個“軌排基地”，軌道將采取分段鋪設。屆時，地鐵軌道將通過軌排基地輸送到隧道中，從后向前鋪設。到2009年，將完成土建工程，以及裝修、鋪軌及設備的安裝。其后進行自動售檢機、電接入網(wǎng)、站房內(nèi)通訊、通風等的調(diào)試。

    全年10個車站完成裝修

    目前，地鐵1號線一期及延伸線工程全線車站的概念設計和車站裝修設計招標已完成，并出臺了1號線車站裝修設計方案。

    2008年，將有16個車站開始裝修，預計完成10個車站的裝修任務，16個車站完成通風、給排水等的安裝工作。