草原鐵路全力增援大秦線電煤運(yùn)輸

連日來，呼和浩特鐵路局從調(diào)度中心到各煤炭戰(zhàn)略裝車點(diǎn)，到處是搶運(yùn)煤炭的熱鬧場(chǎng)面。按照鐵道部的調(diào)度命令，呼和浩特局干部職工加班加點(diǎn)，全力增援大秦線電煤運(yùn)輸。
               
    受山西煤炭貨源不足等原因影響，大秦線運(yùn)量新年以來持續(xù)下滑。為此，鐵道部要求呼和浩特局全力做好增援大秦線電煤運(yùn)輸?shù)墓ぷ?。呼和浩特局迅速向干部職工發(fā)出舉全局之力增援大秦鐵路煤炭運(yùn)輸?shù)膭?dòng)員令。
               
     呼和浩特局成立黨政領(lǐng)導(dǎo)掛帥的領(lǐng)導(dǎo)小組，利用看板管理，將增援任務(wù)層層分解到具體環(huán)節(jié)，明確責(zé)任人、工作標(biāo)準(zhǔn)和進(jìn)度；加強(qiáng)調(diào)度指揮，優(yōu)先安排大秦線運(yùn)輸日計(jì)劃、配空、機(jī)車掛運(yùn)等工作，每日保證古店口交重車45列以上；各系統(tǒng)強(qiáng)化專業(yè)管理職能，優(yōu)化萬噸煤炭列車開行方案；車務(wù)部門強(qiáng)化大秦線貨源組織力度，確保充足供給；貨運(yùn)部門發(fā)揮既有10個(gè)戰(zhàn)略裝車點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，組織整列煤炭裝車；機(jī)務(wù)部門確保大包間機(jī)車日均供應(yīng)在100臺(tái)以上；車輛部門加強(qiáng)流動(dòng)修車，大力整治破損車，以快檢、快修保證快卸、快排、快裝。

    據(jù)統(tǒng)計(jì)，呼和浩特局1月1日至10日，煤炭日均裝車43.7列，同比增加10列；古店口日均交車42.5列，同比增加10.6列；煤炭萬噸大列日均開行7.1列，其中7日開行12列，創(chuàng)歷史紀(jì)錄。