本文摘要：春節(jié)之后再返鄉(xiāng)，已成為今年春運(yùn)的新走向。從2月8日至今，廣州鐵路（集團(tuán)）公司已發(fā)送旅客243萬人，北上客流首次高于南下客流。 農(nóng)歷正月

春節(jié)之后再返鄉(xiāng)，已成為今年春運(yùn)的新走向。從2月8日至今，廣州鐵路（集團(tuán)）公司已發(fā)送旅客243萬人，北上客流首次高于南下客流。
               
    農(nóng)歷正月初六，本應(yīng)是節(jié)后春運(yùn)高峰的湖南地區(qū)，卻客流相對平穩(wěn)，而廣東地區(qū)卻一反常態(tài)，全天發(fā)送旅客50.2萬人。今年春運(yùn)，春節(jié)前的那場風(fēng)雪凍雨導(dǎo)致湖南境內(nèi)大面積電力故障，嚴(yán)重影響京廣線運(yùn)輸，致使廣東地區(qū)出現(xiàn)大批旅客滯留，廣鐵集團(tuán)從1月26日停售節(jié)前車票，努力疏運(yùn)旅客，確保了已購買到車票旅客的出行。節(jié)后，許多沒有回家過年的旅客選擇了節(jié)后回家團(tuán)圓。旅客出行目的地主要集中在衡陽、武漢、重慶、長沙、岳陽、郴州、南昌。
               
    據(jù)分析，受雪災(zāi)影響，春節(jié)前沒有回家的部分旅客選擇了節(jié)后回家，而節(jié)前回家的部分旅客家中遭災(zāi)，需要一定時(shí)間處理，導(dǎo)致節(jié)后從湖南等地南下廣東的客流相對滯后，標(biāo)志著節(jié)后的南下客流高峰將后移，極有可能與返校的學(xué)生客流重疊，形成更高的客流高峰。
               
    目前，廣鐵集團(tuán)正密切關(guān)注客流動(dòng)態(tài)變化，隨時(shí)調(diào)整運(yùn)輸方案，加大重點(diǎn)方向臨客列車的開行力度，從2月7日到12日，已累計(jì)開行臨客351列。