6號(hào)線高架有望改地下

    市規(guī)劃委將進(jìn)一步征求沿線居民、專家、環(huán)保部門(mén)意見(jiàn)比選地下、地上方案

    日前，北京軌道交通建設(shè)管理公司董事長(zhǎng)楊斌表示，地鐵6號(hào)線高架部分改走地下可能性很大。

    去年本報(bào)曾報(bào)道過(guò)有關(guān)部門(mén)對(duì)于6號(hào)線五環(huán)外部分線走高架的方案進(jìn)行聽(tīng)證，居民紛紛希望“高架入地”。

    記者近日從有關(guān)建設(shè)部門(mén)獲悉，一份關(guān)于地鐵6號(hào)線走地上、地下的對(duì)比分析報(bào)告已提交到規(guī)劃部門(mén)，6號(hào)線的高架部分可能改走地下。

    分析報(bào)告指出，如果改走地下，工程造價(jià)將會(huì)提高。

    北京軌道交通建設(shè)管理公司董事長(zhǎng)楊斌日前表示，已通車(chē)的地鐵5號(hào)線經(jīng)過(guò)蒲黃榆地區(qū)時(shí)，噪音問(wèn)題給附近居民生活帶來(lái)了一些影響，目前有關(guān)部門(mén)正在協(xié)調(diào)解決。

    據(jù)了解，在地鐵新線的建設(shè)過(guò)程中，建設(shè)單位將從提升減震等措施入手，在環(huán)保、技術(shù)上采取措施，使其在符合國(guó)家規(guī)范的同時(shí)，最大程度地降低對(duì)周邊居民的影響。地鐵新線在城里的部分盡量安排在地下。

    市規(guī)劃委表示，6號(hào)線規(guī)劃設(shè)有高架線的原因一是五環(huán)路東西兩側(cè)有長(zhǎng)達(dá)3.2千米的城市綠化隔離帶，采用高架線比較經(jīng)濟(jì)合理，二是五環(huán)外的朝陽(yáng)北路路中為6號(hào)線高架預(yù)留了16米寬的隔離帶。

    同時(shí)規(guī)劃委也表示將進(jìn)一步征求沿線居民、專家、環(huán)保部門(mén)的意見(jiàn)，進(jìn)行6號(hào)線在該地區(qū)采用地下還是高架線的方案比選。

    背景

    6號(hào)線西起五路站，東至東小營(yíng)，主要沿車(chē)公莊大街、三里河路、朝阜干線、朝陽(yáng)北路、運(yùn)河西岸、運(yùn)河?xùn)|大街敷設(shè)。

    目前，6號(hào)線一期工程在朝陽(yáng)區(qū)規(guī)劃設(shè)有7公里的高架線。