北京地鐵奧運支線有望提前至5月28日運營
2008-02-14 來源:法制晚報 作者:陳斯奧運支線擬6·1試運營
內(nèi)部裝修已基本完成記者上午了解到這個日期還有望提前到5月28日
地鐵奧運支線通車試運營的日期有望明確至6月1日。目前車站內(nèi)部裝修已基本完成,正在進行掃尾工作。預計未來一兩周內(nèi)將向媒體亮相。
北京中鐵工投資管理有限公司有關負責人昨天透露,地鐵奧運支線今年6月1日將試運營。記者上午再次向軌道建設公司求證得知,這個日期還有望提前到5月28日。
據(jù)了解,奧運支線是國內(nèi)唯一為乘客提供直飲水系統(tǒng)的地鐵線路,也是本市第一個采用全封閉式屏蔽門系統(tǒng)的地鐵線路。
奧運支線是2008年奧運會交通建設工程的重要組成項目,是北京地鐵線網(wǎng)中直接為奧林匹克中心區(qū)服務的骨干軌道交通線路,遠期將成為地鐵8號線的組成部分。
奧運支線正線全長為4.398公里,共設四座車站,從南向北分別為北土城站、奧林匹克中心站、奧林匹克公園站和森林公園站。
相關鏈接
車站緊貼場館特色
奧林匹克中心站靠近奧運主場館,所以貫穿車站的設計主線是“運動”。
如奧林匹克公園站因為建在“水立方”之下,所以站臺層的吊頂采用水泡元素的形狀進行變形設計。
森林公園站則將乘客引入“森林”,采用不銹鋼、氟碳噴潦等新材料和新工藝,同森林公園和國家體育場“鳥巢”協(xié)調(diào)一致。