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湖南鐵路征調(diào)發(fā)電機(jī)組備戰(zhàn)雨雪再襲

2008-02-15 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 作者:劉雙雙 朱進(jìn)軍 劉毅
本文摘要:根據(jù)氣象預(yù)報(bào),好不容易停歇的雨雪十八日至二十日可能再次襲擊南方地區(qū)。為確保節(jié)后春運(yùn)安全有序,廣鐵集團(tuán)湖南段在做好救災(zāi)物資運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí),征調(diào)了一百余臺(tái)發(fā)電機(jī)組、一百二十臺(tái)內(nèi)燃

根據(jù)氣象預(yù)報(bào),好不容易停歇的雨雪十八日至二十日可能再次襲擊南方地區(qū)。為確保節(jié)后春運(yùn)安全有序,廣鐵集團(tuán)湖南段在做好救災(zāi)物資運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí),征調(diào)了一百余臺(tái)發(fā)電機(jī)組、一百二十臺(tái)內(nèi)燃機(jī)車隨時(shí)待命,備戰(zhàn)風(fēng)雪。

  從二月七日開(kāi)始,廣鐵集團(tuán)組織二萬(wàn)多名員工對(duì)湖南境內(nèi)的京廣、滬昆、湘桂、湘黔鐵路線同時(shí)展開(kāi)突擊搶修和整治受損設(shè)備大會(huì)戰(zhàn)。到目前為止,已檢查線路近二千公里,整修道岔六十五組,處理凍害線路一百六十七公里,檢修維護(hù)電力機(jī)車、內(nèi)燃機(jī)車兩千多臺(tái)次,檢修客車車輛一萬(wàn)多輛次,為迎戰(zhàn)雨雪天氣提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  為防止雨雪天氣引發(fā)停電,廣鐵集團(tuán)征調(diào)了百余臺(tái)發(fā)電機(jī)組,按一主一備兩臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn)配發(fā)到湖南鐵路沿線各配電所,其中相當(dāng)一部分還是作業(yè)車上用于職工的防寒設(shè)備。為了確保發(fā)電機(jī)的正常工作,廣鐵集團(tuán)組織二百多名技術(shù)人員成立發(fā)電機(jī)維護(hù)保養(yǎng)隊(duì),二十四小時(shí)待命,隨時(shí)處理發(fā)電機(jī)的故障。

  京廣線是鐵路的南北大動(dòng)脈,廣鐵集團(tuán)為此調(diào)集了一百二十臺(tái)內(nèi)燃機(jī)車安置在京廣南段,全部在機(jī)車車庫(kù)內(nèi)二十四小時(shí)保持熱機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),確保只要因雪災(zāi)影響供電接觸網(wǎng)供電,內(nèi)燃機(jī)車就能隨時(shí)上線,代替電力機(jī)車運(yùn)行,確保列車運(yùn)行暢通。

  正值春運(yùn)返程高峰時(shí)期,長(zhǎng)沙、岳陽(yáng)、株洲、衡陽(yáng)、郴州、婁底、懷化等客流集中的車站均在站前廣場(chǎng)、崗?fù)さ忍幋罱硕f(wàn)多平方米的臨時(shí)候車雨棚,加大了候車室和售票大廳的供暖工作。更有二百多個(gè)打冰掃雪隊(duì)做好了隨時(shí)迎戰(zhàn)冰雪再襲的準(zhǔn)備。

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湖南鐵路征調(diào)發(fā)電機(jī)組備戰(zhàn)雨雪再襲

中國(guó)新聞網(wǎng)

根據(jù)氣象預(yù)報(bào),好不容易停歇的雨雪十八日至二十日可能再次襲擊南方地區(qū)。為確保節(jié)后春運(yùn)安全有序,廣鐵集團(tuán)湖南段在做好救災(zāi)物資運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí),征調(diào)了一百余臺(tái)發(fā)電機(jī)組、一百二十臺(tái)內(nèi)燃機(jī)車隨時(shí)待命,備戰(zhàn)風(fēng)雪。

  從二月七日開(kāi)始,廣鐵集團(tuán)組織二萬(wàn)多名員工對(duì)湖南境內(nèi)的京廣、滬昆、湘桂、湘黔鐵路線同時(shí)展開(kāi)突擊搶修和整治受損設(shè)備大會(huì)戰(zhàn)。到目前為止,已檢查線路近二千公里,整修道岔六十五組,處理凍害線路一百六十七公里,檢修維護(hù)電力機(jī)車、內(nèi)燃機(jī)車兩千多臺(tái)次,檢修客車車輛一萬(wàn)多輛次,為迎戰(zhàn)雨雪天氣提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  為防止雨雪天氣引發(fā)停電,廣鐵集團(tuán)征調(diào)了百余臺(tái)發(fā)電機(jī)組,按一主一備兩臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn)配發(fā)到湖南鐵路沿線各配電所,其中相當(dāng)一部分還是作業(yè)車上用于職工的防寒設(shè)備。為了確保發(fā)電機(jī)的正常工作,廣鐵集團(tuán)組織二百多名技術(shù)人員成立發(fā)電機(jī)維護(hù)保養(yǎng)隊(duì),二十四小時(shí)待命,隨時(shí)處理發(fā)電機(jī)的故障。

  京廣線是鐵路的南北大動(dòng)脈,廣鐵集團(tuán)為此調(diào)集了一百二十臺(tái)內(nèi)燃機(jī)車安置在京廣南段,全部在機(jī)車車庫(kù)內(nèi)二十四小時(shí)保持熱機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),確保只要因雪災(zāi)影響供電接觸網(wǎng)供電,內(nèi)燃機(jī)車就能隨時(shí)上線,代替電力機(jī)車運(yùn)行,確保列車運(yùn)行暢通。

  正值春運(yùn)返程高峰時(shí)期,長(zhǎng)沙、岳陽(yáng)、株洲、衡陽(yáng)、郴州、婁底、懷化等客流集中的車站均在站前廣場(chǎng)、崗?fù)さ忍幋罱硕f(wàn)多平方米的臨時(shí)候車雨棚,加大了候車室和售票大廳的供暖工作。更有二百多個(gè)打冰掃雪隊(duì)做好了隨時(shí)迎戰(zhàn)冰雪再襲的準(zhǔn)備。