中文      English
 
 
世界軌道交通資訊網(wǎng)

打造西部交通樞紐鐵路要先行

2008-03-06 來源:中華鐵道網(wǎng) 作者:未知
本文摘要:鈕小明(政協(xié)委員、民革中央副主席、西南交通大學(xué)教授)   這次兩會(huì),我們四川省的委員們不約而同地將目光鎖定在“打造西部綜合交通樞紐”。而這其中,我認(rèn)為鐵路必須先行。   

鈕小明(政協(xié)委員、民革中央副主席、西南交通大學(xué)教授)

  這次兩會(huì),我們四川省的委員們不約而同地將目光鎖定在“打造西部綜合交通樞紐”。而這其中,我認(rèn)為鐵路必須先行。

  我畢業(yè)于電力機(jī)車專業(yè),在鐵路機(jī)車廠工作了20年,現(xiàn)在又任教于西南交大,可以說,我一直在和鐵路打交道。這些年來,相比快速的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),鐵路的發(fā)展其實(shí)是滯后的。尤其在西部地區(qū),要建成西部經(jīng)濟(jì)高地,鐵路就必須要先行。

  我覺得,鐵路的發(fā)展速度,近來遠(yuǎn)遠(yuǎn)趕不上公路的發(fā)展速度。其實(shí)相比其它交通運(yùn)輸方式,鐵路有著難以比擬的優(yōu)勢(shì)。首先,占地很窄。其次,鐵路的能源利用方式多、利用率高。同時(shí),我國(guó)的鐵路修造存在技術(shù)上的優(yōu)勢(shì),青藏鐵路的修筑就是很好的一例。

  目前,西部缺乏足夠的鐵路網(wǎng),以前并未形成物流中心和整體網(wǎng)絡(luò)。我們之前的公路、航空建設(shè),成效很大,但“人流”作用比“物流”作用明顯。現(xiàn)在,我們要加大物流這一塊的建設(shè),鐵路的重要性要得到發(fā)揮。

相關(guān)文章

?! ☆}
 
 
 
封面人物
市場(chǎng)周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
總481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

打造西部交通樞紐鐵路要先行

中華鐵道網(wǎng)

鈕小明(政協(xié)委員、民革中央副主席、西南交通大學(xué)教授)

  這次兩會(huì),我們四川省的委員們不約而同地將目光鎖定在“打造西部綜合交通樞紐”。而這其中,我認(rèn)為鐵路必須先行。

  我畢業(yè)于電力機(jī)車專業(yè),在鐵路機(jī)車廠工作了20年,現(xiàn)在又任教于西南交大,可以說,我一直在和鐵路打交道。這些年來,相比快速的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),鐵路的發(fā)展其實(shí)是滯后的。尤其在西部地區(qū),要建成西部經(jīng)濟(jì)高地,鐵路就必須要先行。

  我覺得,鐵路的發(fā)展速度,近來遠(yuǎn)遠(yuǎn)趕不上公路的發(fā)展速度。其實(shí)相比其它交通運(yùn)輸方式,鐵路有著難以比擬的優(yōu)勢(shì)。首先,占地很窄。其次,鐵路的能源利用方式多、利用率高。同時(shí),我國(guó)的鐵路修造存在技術(shù)上的優(yōu)勢(shì),青藏鐵路的修筑就是很好的一例。

  目前,西部缺乏足夠的鐵路網(wǎng),以前并未形成物流中心和整體網(wǎng)絡(luò)。我們之前的公路、航空建設(shè),成效很大,但“人流”作用比“物流”作用明顯?,F(xiàn)在,我們要加大物流這一塊的建設(shè),鐵路的重要性要得到發(fā)揮。