本文摘要：今天上午來自相關(guān)部門的消息，兩列8節(jié)車廂新車已抵達(dá)上海軌交停車場(chǎng)，如果調(diào)試順利，年內(nèi)將投入2號(hào)線的運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)，地鐵2號(hào)線早晚高峰擁擠的狀況有望緩解。據(jù)了解，與1號(hào)線8節(jié)編組列

今天上午來自相關(guān)部門的消息，兩列8節(jié)車廂新車已抵達(dá)上海軌交停車場(chǎng)，如果調(diào)試順利，年內(nèi)將投入2號(hào)線的運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)，地鐵2號(hào)線早晚高峰擁擠的狀況有望緩解。據(jù)了解，與1號(hào)線8節(jié)編組列車不同的是，乘客座椅加了側(cè)擋板，避免倚靠扶手的乘客與坐在座位兩端的乘客發(fā)生摩擦。車廂外側(cè)窗玻璃上方新增了LED顯示屏，在站臺(tái)等候的乘客能及時(shí)了解列車的運(yùn)營(yíng)方向及終點(diǎn)站。