日軍修建的死亡鐵路 十萬亞裔勞工尸體鋪就

在第二次世界大戰(zhàn)期間，泰國(guó)境內(nèi)有一條日軍強(qiáng)迫戰(zhàn)俘和勞工修建成的通往緬甸的戰(zhàn)略鐵路運(yùn)輸線——“死亡鐵路”。數(shù)十年過去了，這座沾滿了盟軍士兵鮮血的鐵路依然存在，“死亡鐵路”上的列車也在照常運(yùn)營(yíng)。

　　許多喜愛戰(zhàn)爭(zhēng)電影的讀者會(huì)對(duì)《桂河橋》記憶猶新，該片被視為上世紀(jì)50年代最雄偉的戰(zhàn)爭(zhēng)片，獲得1957年奧斯卡7項(xiàng)大獎(jiǎng)。影片中的桂河橋是二戰(zhàn)時(shí)期“死亡鐵路”的重要組成部分。

　　這段鐵路左側(cè)旁的高山已經(jīng)不完整了，為使鐵路有支撐點(diǎn)，被炸掉的另一部分山體全部填到下面的河水里。

　  “死亡鐵路”是連接泰國(guó)和緬甸的一條長(zhǎng)約415公里的鐵路。二戰(zhàn)時(shí)期，日軍為了征服緬甸和緬甸以西的亞洲國(guó)家，急需一條給養(yǎng)供應(yīng)線。從1942年9月16日起，日軍先后役使61800名盟軍戰(zhàn)俘和27萬名亞洲勞工。

　　當(dāng)時(shí)，泰國(guó)北碧府西部地區(qū)是一片荒無人煙的山區(qū)，氣候炎熱、瘴氣籠罩。日軍用刺刀逼迫戰(zhàn)俘和勞工日夜施工，而糧食和飲水卻供應(yīng)不上，使大批戰(zhàn)俘和勞工死在工地和路旁。一位幸存戰(zhàn)俘回憶說，他眼看著同伴一個(gè)接一個(gè)地倒在地上，整個(gè)工地尸橫遍野，慘不忍睹。

　　曾在泰國(guó)戰(zhàn)場(chǎng)作戰(zhàn)的日軍士兵在回憶錄中如此描述：“1944年3月11日，我第一次走這條鐵路。火車以其最高速度（每小時(shí)20公里）爬行，450公里的全程走了4夜3天。火車穿過叢林，叢林里的戰(zhàn)俘，沒日沒夜地干活。他們都光著身子，白種人特有的粉紅色皮膚上盡是血污。日本軍官在后邊揮舞著鞭子驅(qū)趕他們。”

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，鐵路沿線的氣候與生活條件非常惡劣，加上日軍非人道的強(qiáng)制役使，先后有16000名盟軍戰(zhàn)俘和約10萬名勞工死于過度勞累、疾病和營(yíng)養(yǎng)不良，正因?yàn)榇?，這條鐵路后來被稱為“死亡鐵路”。而據(jù)了解，當(dāng)時(shí)被日軍強(qiáng)迫在濕熱的泰國(guó)修建“死亡鐵路”的戰(zhàn)俘每天的“工資”是1銖，合人民幣2毛錢。

　　一年半后，也就是1943年11月，這個(gè)原計(jì)劃應(yīng)該六年才完工的“死亡鐵路”正式通車，平均每一公里付出209人的生命，總共搬走了1．1億立方米的土方。

　　據(jù)悉，戰(zhàn)后英國(guó)在馬來亞的殖民政府曾共發(fā)放150萬美元給曾參與鐵路建造工作，而不幸死去的馬來人之遺族。馬來西亞政府后來在1967年也跟日本政府談判，取得數(shù)百萬美元之賠償金。

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　　而據(jù)日本的官方記載顯示，日軍從馬來西亞征召了8.5萬多勞工，其中有近3.3萬人死亡。但是，馬來西亞的教科書里從來不提這些。而政府也從不費(fèi)心去找尋死亡的勞工之遺體。泰國(guó)歷史學(xué)教授瓦拉武說：“這就是我們被稱為未開發(fā)國(guó)家、第三世界的原因。政府根本不關(guān)心它的人民?！?

　　至于泰國(guó)政府，由于泰國(guó)本身與日本簽有條約，允許日軍運(yùn)用泰國(guó)做為轉(zhuǎn)進(jìn)的基地，以交換泰國(guó)主權(quán)之完整，所以泰國(guó)并未派其本國(guó)人充當(dāng)興建鐵路的勞工。因此，泰國(guó)樂得能省一事即省一事。

　　1945年初，桂河橋被美軍飛機(jī)炸毀。戰(zhàn)后，泰國(guó)政府修復(fù)了此橋，目前已成為泰國(guó)的著名旅游景點(diǎn)。為了紀(jì)念筑路的犧牲者，在橋的附近修建了兩座公墓和一座戰(zhàn)爭(zhēng)博物館，在向世人訴說關(guān)于“死亡鐵路”和“桂河橋”的歷史。
 
　　如今，行駛在“死亡鐵路”上的火車沒有扶手和空調(diào)，一切都保持著原始的簡(jiǎn)陋。隨著“咯吱咯吱”的聲音，火車緩緩向西，沒多久就從“塔基蘭”車站駛到了“死亡鐵路”最出名的路段——“探卡賽”。探卡賽這段鐵路依山而建，右邊是高山，左邊是懸崖，崖下是混濁的奔流著的桂河。鐵路完全靠當(dāng)年戰(zhàn)俘用最原始的工具搭建出來的支架撐住?；疖噭傄婚_到探卡賽，只聽劇烈的“滋扭”聲大作，車廂巔蕩，一些行李從行李架上跌落，乘客們?cè)跊]有扶手的車廂里站立不穩(wěn)，東倒西歪，并發(fā)出陣陣驚呼。