科技創(chuàng)新是鐵路騰飛的翅膀

“科技創(chuàng)新是鐵路騰飛的翅膀”——訪全國(guó)人大代表黃桂章

　　“溫總理在政府工作報(bào)告中指出，必須把堅(jiān)持自主創(chuàng)新作為轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的中心環(huán)節(jié)。我認(rèn)為，這在近幾年南昌鐵路局的飛速發(fā)展，尤其是去年全國(guó)鐵路第6次大面積提速中，得到了印證，也為今后加快鐵路建設(shè)發(fā)展指明了方向?！秉S桂章代表在接受記者采訪時(shí)說(shuō)。

　　“鐵路作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，為地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)，特別是在今年抗擊雨雪冰凍災(zāi)害中，發(fā)揮了至關(guān)重要的作用?！秉S桂章說(shuō)，1996年京九線開(kāi)通后，直接吸引范圍達(dá)50萬(wàn)平方公里，兩億多人受益，鐵路運(yùn)輸帶來(lái)了巨大的人流、物流、資金流、信息流和就業(yè)機(jī)會(huì)，帶動(dòng)了革命老區(qū)、貧困山區(qū)的發(fā)展。鐵路的輻射和拉動(dòng)效應(yīng)，也促使以糧為主的傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)向現(xiàn)代農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)變，形成了沿線經(jīng)濟(jì)帶、產(chǎn)業(yè)鏈、城鎮(zhèn)群。

　　南昌鐵路局作為全國(guó)鐵路第6次提速的主戰(zhàn)場(chǎng)，也是開(kāi)行時(shí)速200公里以上動(dòng)車組列車的重點(diǎn)鐵路局之一。這些年來(lái)，全局堅(jiān)持走技術(shù)引進(jìn)與自主創(chuàng)新相結(jié)合的道路，在大力引進(jìn)、應(yīng)用先進(jìn)實(shí)用技術(shù)裝備的同時(shí)，注重加強(qiáng)原始創(chuàng)新和集成創(chuàng)新，取得了可喜的成績(jī)?！笆强萍紕?chuàng)新為鐵路的發(fā)展插上了騰飛的翅膀。”黃桂章說(shuō)，貫徹落實(shí)好政府工作報(bào)告，就必須堅(jiān)持把自主創(chuàng)新作為鐵路建設(shè)發(fā)展的根本動(dòng)力，按照省委、省政府和鐵道部的總體部署，使運(yùn)輸品質(zhì)得到根本性提高，運(yùn)輸能力得到充分保障，進(jìn)一步滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需要。

　　展望未來(lái)，黃桂章滿懷信心。他說(shuō)，隨著南昌鐵路局各項(xiàng)鐵路建設(shè)項(xiàng)目的全面完成，點(diǎn)線能力配套的區(qū)域鐵路網(wǎng)將逐步成型，科技發(fā)展、自主創(chuàng)新成果也將使南昌鐵路局的設(shè)施裝備水平大幅提升，達(dá)到或接近世界先進(jìn)水平，由此可以更好地服務(wù)于江西中部崛起戰(zhàn)略和海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)。