南京：軌道交通管理草案出臺(tái) 折疊自行車(chē)不準(zhǔn)帶上地鐵

騎自行車(chē)，然后攜車(chē)轉(zhuǎn)乘地鐵到單位，這種出行方式已成為很多市民的首選。但記者昨天獲悉，一部專(zhuān)門(mén)針對(duì)南京地鐵的法律正在制定，將禁止乘客攜帶自行車(chē)包括折疊自行車(chē)進(jìn)入地鐵。目前，國(guó)內(nèi)北京地鐵、上海地鐵已禁止攜帶自行車(chē)進(jìn)站。

　　據(jù)介紹，南京攜帶自行車(chē)進(jìn)地鐵的乘客很多，以新街口為例，早高峰就有數(shù)百輛自行車(chē)進(jìn)站，地鐵新街口站的工作人員對(duì)此很有意見(jiàn)?！罢緝?nèi)明確要求，凡是帶折疊自行車(chē)進(jìn)站的乘客進(jìn)站后要將折疊自行車(chē)疊好才能進(jìn)站，但是很多乘客做不到，不僅是折疊自行車(chē)沒(méi)有折疊就進(jìn)站，一般的自行車(chē)也是推著就進(jìn)站了。”

　　南京地鐵運(yùn)營(yíng)分公司安保部負(fù)責(zé)人告訴記者，地鐵一號(hào)線已經(jīng)發(fā)生多起折疊自行車(chē)碰傷其他乘客的事件。

　　目前，地鐵一號(hào)線的日客流已經(jīng)突破25萬(wàn)人次，隨著地鐵越來(lái)越擁擠，折疊自行車(chē)越來(lái)越不適合攜帶。記者昨天見(jiàn)到了南京地鐵公司和南京市政府法制辦聯(lián)合編寫(xiě)的《南京市軌道交通管理?xiàng)l例草案》，草案第四十三條第八點(diǎn)明確指出，乘客進(jìn)入軌道交通車(chē)站和乘坐列車(chē)時(shí)，禁止攜帶自行車(chē)，含折疊自行車(chē)進(jìn)站乘車(chē)。條例還列出了相應(yīng)的處罰條件，攜自行車(chē)進(jìn)站的包括折疊自行車(chē)，由軌道交通經(jīng)營(yíng)管理單位責(zé)令改正，可處以50元以?xún)?nèi)的罰款。