國家鐵道部開通了遼寧大連至內(nèi)蒙古滿洲里過境直達俄羅斯莫斯科的國際鐵路集裝箱專列，標志著一條以大連為起點的亞歐陸橋新運輸線正式開通。

　　滿洲里市長吳浩峰介紹，貨物在到達大連港后，通過東北境內(nèi)的鐵路網(wǎng)，經(jīng)滿洲里出境，在俄羅斯的后貝加爾車站換裝后，可直達莫斯科和圣彼得堡，貨物運輸?shù)臅r限和成本將大幅降低。班列全程運行時間僅需18天，比海運節(jié)省20多天，比西伯利亞大陸橋運輸節(jié)省10天。

　　另據(jù)了解，今年1月，大連港成功試行大連經(jīng)滿洲里至俄羅斯的國際過境運輸班列。開行以來，運量不斷攀升，班列已累計發(fā)車300多車次。滿洲里口岸辦主任張可說，隨著貨源的增加，大連至俄羅斯的國際過境班列的開行密度也將加大，將由現(xiàn)在的每月三列增加到每周一列。據(jù)大連港集團有關人士分析，國際過境班列的開通，將國際海鐵聯(lián)運業(yè)務直接延伸到歐洲國家，使中、日、韓與俄羅斯和歐洲之間，貨物運輸主要采用海運或經(jīng)俄羅斯東方港進出大陸橋的局面得以改變，在增強大連港國際中轉功能的同時，也有利于拓展大連港的國內(nèi)貨源腹地，增加大連港的中轉箱量。