無錫:輕軌一、二號(hào)線將形成“客運(yùn)走廊”
2008-05-12 來源:新民晚報(bào) 作者:未知未來三年,無錫市將投巨資從對(duì)外交通、城市道路和公共交通三方面構(gòu)建一個(gè)現(xiàn)代化綜合交通體系,進(jìn)一步突顯無錫作為長(zhǎng)三角交通樞紐的地位,推動(dòng)長(zhǎng)三角交通一體化進(jìn)程。
據(jù)無錫市建設(shè)局新聞發(fā)言人范春雨介紹,到2010年,無錫蘇南國(guó)際機(jī)場(chǎng)將形成30分鐘、60分鐘和120分鐘三大輻射圈,旅客和貨郵吞吐量分別達(dá)每年500萬人次和30萬噸;啟動(dòng)京滬高鐵無錫站,實(shí)現(xiàn)每小時(shí)最高峰3000人的運(yùn)量;市區(qū)建成“一環(huán)八射”的高速公路網(wǎng),形成15分鐘城市快速交通體系;東西南北“十”字縱橫的輕軌一、二號(hào)線將形成“客運(yùn)走廊”;建成一個(gè)擁有150條線路總長(zhǎng)2000公里的龐大公交體系覆蓋全市城鄉(xiāng)。
無錫去年GDP逼近4000億,進(jìn)出口總額突破500億美元,經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展、人口急劇膨脹與交通發(fā)展滯后的矛盾日益突出,構(gòu)建立體化、現(xiàn)代化的網(wǎng)絡(luò)交通已迫在眉睫?!吧咸烊氲亍钡慕煌ù蟾窬植粌H打破了制約城市發(fā)展的桎梏,也是提升無錫城市競(jìng)爭(zhēng)力、緊跟長(zhǎng)三角區(qū)域一體化步伐的一次“大變臉”。