奧運(yùn)會(huì)前夕，北京地鐵10號(hào)線、奧運(yùn)支線、機(jī)場(chǎng)快線等地鐵線路將相繼開通運(yùn)行，而與之相配套我國(guó)自主研發(fā)的新型奧運(yùn)地鐵列車也生產(chǎn)下線，讓我們提前感受這些新型的奧運(yùn)地鐵列車。

    記者：這里是北車集團(tuán)長(zhǎng)客股份公司的總裝車間，這呢就是即將在北京奧運(yùn)會(huì)期間投入運(yùn)營(yíng)的地鐵列車，跟我們以往見過(guò)的地鐵列車不一樣，這個(gè)列車采用的是不銹鋼車體，不用噴漆就可以投入運(yùn)營(yíng)。
 
    不用噴油漆，采用的就是現(xiàn)在國(guó)際上最先進(jìn)的不銹鋼免涂妝技術(shù)，今年北京奧運(yùn)會(huì)期間新投入使用的總共914輛新型地鐵和輕軌列車，全部在這里生產(chǎn)，80%以上的列車都是采用這一新型技術(shù)，這種設(shè)計(jì)不僅比以往碳鋼材料輕，而且防腐性能高，使用壽命在40年以上，更重要的是不銹鋼車體更加環(huán)保，通過(guò)貼膜就可以達(dá)到外觀美化效果，避免了噴繪尤其所帶來(lái)的污染問題，突顯綠色、科技、人文奧運(yùn)的理念。

    在車廂內(nèi)飾上，新型奧運(yùn)地鐵列車車廂與車廂之間中間沒有間隔門，顯得更加通透寬敞，另外，因?yàn)椴捎昧艘苿?dòng)信號(hào)接收技術(shù)，在車內(nèi)旅客可以實(shí)時(shí)收看電視節(jié)目，到時(shí)不必?fù)?dān)心因?yàn)槌塑嚩⒄`觀看奧運(yùn)會(huì)的賽事轉(zhuǎn)播了。

    除了車體和內(nèi)飾之外，新型奧運(yùn)地鐵列車還采用新的控制系統(tǒng)，能夠使列車達(dá)到最優(yōu)化的運(yùn)行狀態(tài)，旅客乘坐會(huì)感受更舒適。據(jù)了解，首批新型6月初將大面積投入運(yùn)行。