115個(gè)地鐵安全隱患整改完成

南京已投入運(yùn)營(yíng)的地鐵總長(zhǎng)近22公里，在建的地鐵線路總長(zhǎng)62公里。地鐵的運(yùn)營(yíng)和建設(shè)成為今年我省“百日安全生產(chǎn)督查行動(dòng)”的重點(diǎn)。昨天，省政府安全生產(chǎn)督查組一行來(lái)寧對(duì)地鐵運(yùn)營(yíng)和建設(shè)情況進(jìn)行了安全督查。

    “車站發(fā)生火災(zāi)，逃生該順風(fēng)跑還是逆風(fēng)跑？”在地鐵一號(hào)線南京車站站，督查組組長(zhǎng)、省建設(shè)廳副廳長(zhǎng)徐學(xué)軍一下車就問(wèn)。地鐵工作人員回答：“逆風(fēng)跑，并用衣物捂住鼻子以防中毒和窒息?！痹谛陆挚谡?，徐學(xué)軍擰開(kāi)消防箱，仔細(xì)察看滅火器材使用期限。見(jiàn)到地鐵出口處張貼著“禁止攜帶易燃易爆物品”等警示標(biāo)志，他說(shuō)，光有這些還不夠，要加強(qiáng)安檢和盤查詢問(wèn)。同時(shí)要在地鐵車箱內(nèi)播放防災(zāi)減災(zāi)公益宣傳片，教市民正確避災(zāi)逃生技巧。

    由中鐵一局承建的地鐵二號(hào)線莫愁湖路站正在加緊建設(shè)。該工地已連續(xù)保持745天安全生產(chǎn)無(wú)事故。督查組專家來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)后，不聽(tīng)匯報(bào)先看現(xiàn)場(chǎng)，從地面大型龍門吊車現(xiàn)場(chǎng)管理，到地下隧道施工作業(yè)防護(hù)、基坑涌水涌砂、高空墜落、安全用電、防汛防臺(tái)、地陷坍塌、基坑開(kāi)挖等專項(xiàng)搶險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案逐項(xiàng)過(guò)堂。