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南京地鐵漢中路塌方段恢復(fù)施工

2008-05-15 來源:新華日報(bào) 作者:燕志華 迪 軒
本文摘要:記者昨從南京地鐵建設(shè)指揮部獲悉,地鐵二號線漢中門至上海路區(qū)間北側(cè)隧道塌方段將于5月16日恢復(fù)施工。 該路段在去年2月5日發(fā)生塌方事故后,南京地鐵組織了多次專家論證,并

記者昨從南京地鐵建設(shè)指揮部獲悉,地鐵二號線漢中門至上海路區(qū)間北側(cè)隧道塌方段將于5月16日恢復(fù)施工。

    該路段在去年2月5日發(fā)生塌方事故后,南京地鐵組織了多次專家論證,并使用了地質(zhì)雷達(dá)進(jìn)行探查,勘查結(jié)果表明該區(qū)間軟土、混合土、軟塑粉土等工程不良地質(zhì)分布廣泛且無規(guī)律。專家認(rèn)為最安全的做法是采用明挖,但此法對交通影響大,最終決定從地面加固坍陷體,洞內(nèi)仍采用暗挖法。

    圍擋將占用漢中路北側(cè)慢車道、綠島及部分人行道。管線改移將利用夜間過漢中路溝通南北側(cè)水管。預(yù)計(jì)地面加固工作8月底前結(jié)束。

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南京地鐵漢中路塌方段恢復(fù)施工

新華日報(bào)

記者昨從南京地鐵建設(shè)指揮部獲悉,地鐵二號線漢中門至上海路區(qū)間北側(cè)隧道塌方段將于5月16日恢復(fù)施工。

    該路段在去年2月5日發(fā)生塌方事故后,南京地鐵組織了多次專家論證,并使用了地質(zhì)雷達(dá)進(jìn)行探查,勘查結(jié)果表明該區(qū)間軟土、混合土、軟塑粉土等工程不良地質(zhì)分布廣泛且無規(guī)律。專家認(rèn)為最安全的做法是采用明挖,但此法對交通影響大,最終決定從地面加固坍陷體,洞內(nèi)仍采用暗挖法。

    圍擋將占用漢中路北側(cè)慢車道、綠島及部分人行道。管線改移將利用夜間過漢中路溝通南北側(cè)水管。預(yù)計(jì)地面加固工作8月底前結(jié)束。