由長沙空車開往綿陽的“救12次”專列，20日中午12時30分到達(dá)四川綿陽市。專列剛到站臺，第一批4名重傷員就在三輛救護(hù)車護(hù)送下，通過列車窗口送到列車上。鐵道部勞動和衛(wèi)生司副司長韓樹榮在火車站直接指揮傷員進(jìn)站上車。

    下午1時多，綿陽市火車站內(nèi)車水馬龍，180多個傷員陸續(xù)送到這里，較輕的傷員在自己親人的幫助下，通過列車專門制作的進(jìn)門臺板，直接進(jìn)入列車。傷情較重的傷員都是十幾名救護(hù)人員和志愿者用雙手高舉擔(dān)架，通過列車窗口送進(jìn)列車。下午3時左右，列車離開綿陽火車站，開往廣元，那里還有80名傷員要同車運(yùn)往西安。

    據(jù)隨車的長沙客運(yùn)段黨委書記邊航民介紹，這趟專列于5月12日就開始待命，全車共有104名工作人員，包括兩名衛(wèi)生防疫人員。車上配備了8天左右的餐料，服務(wù)人員全部經(jīng)過中國紅十字會的培訓(xùn)，全車都是臥鋪車廂。

    記者在這趟專列上看到，整趟列車19日晚到達(dá)成都后，車內(nèi)車外都經(jīng)過多次消毒處理，每個鋪位上都配備了傷員所需的吊水用的掛鉤，中鋪全部往上翻空固定，傷員都被安排在下鋪，陪護(hù)人員則被安排在上鋪。